Prombez24.com | Билет №9

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №9 | - Тест лифтера-оператора

Вопрос #1

Какие действия необходимо предпринять при возникновении неисправностей, представляющих опасность при пользовании эскалатором?

Эскалатор должен быть остановлен, пассажиры не должны покидать эскалатор до устранения неисправности.

Эскалатор должен быть остановлен, а пассажиры с него удалены.

Эскалатор должен по возможности произвести спуск (подъем) оставшихся на нем пассажиров и только после этого должен быть остановлен.

Вопрос #2

Принятие мер лифтером при обнаружении неисправностей лифта:

Информирование соответствующих лиц (службы) о выявленных неисправностях в работе лифта

Размещение на основном посадочном (погрузочном) этаже информации о неисправности лифта

Документальное оформление выявления неисправностей лифта в журнале ежесменных осмотров лифта

Все перечисленное

Отключение лифта при обнаружении неисправностей, влияющих на безопасную эксплуатацию лифта

Вопрос #3

Должен ли лифтер обозначить знаком опасности место, где на пути пользования лифтом пролито масло?

Обозначается знаком «Опасно»

Немедленно аннулируется очаг опасности

Нужно сообщить администрации

Предупреждающие знаки должны быть легко читаемыми и понятными.

Вопрос #4

Какие события не должны происходить при перегрузке лифта?

Должен включаться сигнал "Лифт перегружен"

Предотвращение движения кабины при размещении в ней груза массой, превышающей номинальную грузоподъемность лифта на 10%, но не менее чем на 75 кг

Автоматические двери лифта при перегрузке должны блокироваться

Двери, открываемые вручную, должны оставаться незапертыми

Вопрос #5

При каких скоростях движения кабины должны срабатывать ограничители скорости, приводящие в действие ловители кабины резкого торможения?

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 10% и составит не более 1,5 м/с

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 25%

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 15% и составит не более 0,8 м/с

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 25% и составит не более 1,5 м/с

Сформировать протокол