Prombez24.com | Билет №9

Назад к билетам

Сформировать протокол

Билет №9 | - Тест лифтера-оператора

Вопрос #1

На кого распространяется профессиональный стандарт "Лифтер-оператор по обслуживанию лифтов и платформ подъемных"?

Операторское обслуживание лифтов

Операторское обслуживание платформ подъемных для инвалидов

Операторское обслуживание поэтажных эскалаторов (пассажирских конвейеров)

Оператор диспетчерского пульта

На все перечисленные профессии

Вопрос #2

В каком случае повторная (внеочередная) проверка знаний персонала, обслуживающего эскалаторы, не проводится?

При переходе из одной организации в другую.

При переводе на обслуживание эскалаторов других типов.

По требованию лица, ответственного за осуществление производственного контроля.

При перерыве в работе по должности 3 месяца.

Вопрос #3

Какими ловителями и при, каких условиях должна быть оборудована кабина лифта?

Ловителями резкого торможения, если кабина оборудована более чем одним ловителем на каждую из направляющих

Ловителями резкого торможения с амортизирующим элементом, если номинальная скорость лифта более 1 м/с

Ловителями резкого торможения, если номинальная скорость лифта 0,63 + 1 м/с

Ловителями плавного торможения, если номинальная скорость более 1 м/с

Вопрос #4

Что должно произойти в целях безопасности, кода отключится электродвигателя лебедки?

Открыться двери кабины

Закрыться двери кабины

Допускается автоматическое движение кабины на одну из этажных площадок для восстановления соответствия ее положения в шахте и состояния системы управления – «корректирующий рейс

Одновременно с отключением электродвигателя лебедки должна автоматически отключаться цепь управления

Вопрос #5

Должен ли лифтер обозначить знаком опасности место, где на пути пользования лифтом пролито масло?

Обозначается знаком «Опасно»

Немедленно аннулируется очаг опасности

Нужно сообщить администрации

Предупреждающие знаки должны быть легко читаемыми и понятными.

Назад к билетам

Сформировать протокол