Prombez24.com | Билет №8

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №8 | - Тест лифтера-оператора

Вопрос #1

Принятие мер лифтером при обнаружении неисправностей лифта:

Информирование соответствующих лиц (службы) о выявленных неисправностях в работе лифта

Размещение на основном посадочном (погрузочном) этаже информации о неисправности лифта

Документальное оформление выявления неисправностей лифта в журнале ежесменных осмотров лифта

Все перечисленное

Отключение лифта при обнаружении неисправностей, влияющих на безопасную эксплуатацию лифта

Вопрос #2

Кем осуществляется осмотр лифта?

Электромехаником

Оператором - диспетчером ОДС

Исключительно специализированной организацией

Лифтером, или электромеханик по лифтам

Вопрос #3

При обслуживании каких лифтов, лифтер должен постоянно находиться в кабине лифта?

На всех лифтах

На грузовых и больничных

На лифтах, кабина которых оборудована решетчатыми раздвижными дверями

На лифтах с наружным управлением

На лифтах с внутренним управлением

Вопрос #4

При каких неисправностях допускается эксплуатировать лифт?

Груженая кабина приходит в движение с открытой дверью шахты или кабины или порожняя - с открытой дверью шахты.

Двери кабины с автоматическим приводом открываются при движении или между этажами.

При нажатии на кнопку вызова груженая кабина приходит в движение, а порожняя - нет.

Кабина приходит в движение самостоятельно.

При нажатии на кнопки приказов двери с автоматическим приводом не закрываются или по выполнении приказа - не открываются.

Автоматичесая остановка кабины производится в пределах +/- 0,025 м

Вопрос #5

При каких скоростях движения кабины должны срабатывать ограничители скорости, приводящие в действие ловители кабины резкого торможения?

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 10% и составит не более 1,5 м/с

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 25%

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 15% и составит не более 0,8 м/с

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 25% и составит не более 1,5 м/с

Сформировать протокол