Prombez24.com | Билет №8

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №8 | - Тест лифтера-оператора

Вопрос #1

Кем определяется необходимость оборудования лифтов диспетчерским контролем?

Органами Ростехнадзора

Владельцем здания

Органами местного самоуправления

Специализированной организацией

Эксплуатирующей организацией

Вопрос #2

Какими ловителями и при, каких условиях должна быть оборудована кабина лифта?

Ловителями резкого торможения, если кабина оборудована более чем одним ловителем на каждую из направляющих

Ловителями резкого торможения с амортизирующим элементом, если номинальная скорость лифта более 1 м/с

Ловителями резкого торможения, если номинальная скорость лифта 0,63 + 1 м/с

Ловителями плавного торможения, если номинальная скорость более 1 м/с

Вопрос #3

Допускается ли дистанционное включение лифта с диспетчерского пункта?

Не допускается

Допускается

Допускается при наличии системы идентификации поступающей сигнализации с лифта

Допускается в случаях, определенных эксплуатационной документацией изготовителя

Вопрос #4

Что проверяется при ежедневном осмотре лифта?

Кнопок вызова и приказов на этажах и в кабине;

Двусторонней переговорной связи;

Оборудования освещения кабины;

Дверей шахты и выключателей безопасности;

Все перечисленное в инструкции по надзору за лифтом

Вопрос #5

Что должен выявить лифтер перед эвакуацией пассажиров из кабины (укажите неисправности, при которых лифтерам запрещается эвакуация пассажиров)?

Убедиться, что все двери шахты закрыты и заперты;

Установить местонахождение кабины в шахте, число и состав пассажиров, их самочувствие.

Проверить слабину тяговых канатов.

Предупредить пассажиров, что им запрещается прикасаться к расположенным в кабине аппаратам управления, открывать створки двери кабины, принимать меры по самостоятельному выходу из кабины лифта и находиться вблизи дверного проема;

Назад к билетам

Сформировать протокол