PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Экзаменационные тесты для устройства на работу на госслужбу
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №16 | - Тест лифтера-оператора
Вопрос #1
Когда машинисту (дежурному у эскалатора) необходимо проводить контроль за состоянием эскалатора?
Два раза в смену - до начала и по окончании работы.
Один раз в три дня.
Два раза в неделю.
Ежедневно перед началом работы.
Вопрос #2
Какие элементы лебедки допускается не ограждать?
Элементы лебедки, поверхности которых окрашены в красный цвет
Вращающиеся шкивы, блоки, шестерни и звездочки
Выступающие валы двигателя, шкива (барабана) трения
Штурвалы для ручного перемещения кабины, тормозные барабаны и гладкие цилиндрические валы, нерабочие поверхности которых должны быть окрашены в желтый цвет
Вопрос #3
Каким образом осуществляется допуск к самостоятельной работе лифтеров, диспетчеров?
Устным распоряжением владельца лифта
Приказом по организации при наличии у них удостоверения об аттестации
Распоряжением, после стажировки в течение 15 смен
Устным распоряжением руководства организации при наличии у них удостоверения о проведенной проверке знаний по электробезопасности
Вопрос #4
В каком случае повторная (внеочередная) проверка знаний персонала, обслуживающего эскалаторы, не проводится?
При переходе из одной организации в другую.
При переводе на обслуживание эскалаторов других типов.
По требованию лица, ответственного за осуществление производственного контроля.
При перерыве в работе по должности 3 месяца.
Вопрос #5
Каким из перечисленных типов тормоза должна быть оборудована лебедка?
Тормозом, все механические элементы которого, задействованные в процессе приложения усилия к тормозному барабану или диску не дублируются, в том числе толкатель электромагнита
Ленточным тормозом
Тормозом, состоящим из одной системы торможения
Автоматически действующим механическим тормозом нормально - замкнутого типа
Тормозом, создающим усилие торможения, достаточное для остановки и удержания кабины с грузом, масса которого в 2 раза превышает номинальную грузоподъемность лифта
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить