Prombez24.com | Билет №13

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №13 | - Тест лифтера-оператора

Вопрос #1

Каким устройством может быть оборудована лебедка для перемещения кабины при отключении электропитания лифта?

Кривошипной рукояткой для ручного перемещения кабины

Штурвалом со спицами для ручного перемещения кабины

Штурвалом для ручного перемещения кабины с усилием, необходимым для перемещения кабины с номинальной нагрузкой, которое не должно превышать 400 Н

Съемным штурвалом, при установке которого на лебедку не должна размыкаться цепь безопасности

Вопрос #2

Что из перечисленного нарушено в требовании безопасности обслуживания лифта?

Допускать в шахту, машинное и блочное помещения лифта посторонних лиц и оставлять эти помещения незапертыми на замок, а также передавать ключи от этих помещений другим лицам (кроме персонала, обслуживающего данные лифты);

Допускается хранить оборудование для обслуживания лифта в машинных и блочных помещениях:

Самостоятельно ремонтировать лифт и включать аппараты станции управления, а также использовать лифт не по назначению:

Пользоваться лифтом, если в подъезде (помещении) ощущается запах дыма (гари).

Нарушать работоспособность предохранительных устройств;

Производить пуск лифта непосредственным воздействием на аппараты, подающие напряжение в цепь электродвигателя, а также с посадочной (погрузочной) площадки через открытые двери шахты и кабины;

Вопрос #3

Должен ли лифтер обозначить знаком опасности место, где на пути пользования лифтом пролито масло?

Обозначается знаком «Опасно»

Немедленно аннулируется очаг опасности

Нужно сообщить администрации

Предупреждающие знаки должны быть легко читаемыми и понятными.

Вопрос #4

Какая информация должна быть на каждой посадочной площадке подъемника для инвалидов?

Грузоподъемность кабины

Номер этажа

Правила пользования подъемником

Регистрационный номер

Номер телефона обслуживающей организации

Вопрос #5

При каких скоростях движения кабины должны срабатывать ограничители скорости, приводящие в действие ловители кабины резкого торможения?

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 10% и составит не более 1,5 м/с

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 25%

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 15% и составит не более 0,8 м/с

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 25% и составит не более 1,5 м/с

Назад к билетам

Сформировать протокол