PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Пройдите новый тест Минприроды по охотминимуму
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №11 | - Тест лифтера-оператора
Вопрос #1
Действие лифтёра при аварии или несчастном случае на лифте?
Выключить лифт
Сообщить о происшествии администрации - владельцу лифта, электромеханику или в аварийную службу
Принять меры к сохранению обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей.
Все перечисленное
Вопрос #2
Какое из приведенных требований к работе механического тормоза является не верным?
При питании электродвигателя непосредственно от сети переменного тока, снятие механического тормоза должно происходить одновременно с включением электродвигателя или после его включения
При питании электродвигателя лебедки от управляемого преобразователя переменного тока, снятие механического тормоза должно происходить только при величине тока электродвигателя лебедки, обеспечивающей необходимый момент для удержания кабины
Замыкание токоведущих частей электрического привода тормоза (электромагнита и т.п.) на корпус должно препятствовать наложению механического тормоза после отключения электродвигателя
При питании электродвигателя лебедки от управляемого преобразователя постоянного тока, каждая остановка кабины должна сопровождаться наложением механического тормоза
Вопрос #3
Что проверяется при ежедневном осмотре лифта?
Кнопок вызова и приказов на этажах и в кабине;
Двусторонней переговорной связи;
Оборудования освещения кабины;
Дверей шахты и выключателей безопасности;
Все перечисленное в инструкции по надзору за лифтом
Вопрос #4
Когда машинисту (дежурному у эскалатора) необходимо проводить контроль за состоянием эскалатора?
Два раза в смену - до начала и по окончании работы.
Один раз в три дня.
Два раза в неделю.
Ежедневно перед началом работы.
Вопрос #5
Что относится к существенным признакам лифта, укажите неправильный ответ?
Наличие кабины;
Наличие жестких направляющих;
Угол наклона направляющих к вертикали не более 8 градусов;
Угол наклона направляющих к вертикали не более 15 градусов;
Наличие привода для подъема или опускания кабины
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить