Prombez24.com | Билет №1

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №1 | - Тест лифтера-оператора

Вопрос #1

Когда машинисту (дежурному у эскалатора) необходимо проводить контроль за состоянием эскалатора?

Два раза в смену - до начала и по окончании работы.

Один раз в три дня.

Два раза в неделю.

Ежедневно перед началом работы.

Вопрос #2

С какой периодичностью лифты должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию?

Не реже одного раза в 6 месяцев

Не реже одного раза в 12 месяцев

Не реже одного раза в три года

Сроки периодического технического освидетельствования устанавливаются эксплуатирующей организацией

Вопрос #3

При каких неисправностях допускается эксплуатировать лифт?

Кабина приходит в движение самостоятельно.

При нажатии на кнопки приказов двери с автоматическим приводом не закрываются или по выполнении приказа - не открываются.

Автоматичесая остановка кабины производится в пределах +/- 0,025 м

Груженая кабина приходит в движение с открытой дверью шахты или кабины или порожняя - с открытой дверью шахты.

Двери кабины с автоматическим приводом открываются при движении или между этажами.

При нажатии на кнопку вызова груженая кабина приходит в движение, а порожняя - нет.

Вопрос #4

Должен ли лифтер обозначить знаком опасности место, где на пути пользования лифтом пролито масло?

Обозначается знаком «Опасно»

Немедленно аннулируется очаг опасности

Нужно сообщить администрации

Предупреждающие знаки должны быть легко читаемыми и понятными.

Вопрос #5

Что должно быть указано в кабине лифта?

Информация о наименовании, адресе, телефоне организации по техническому обслуживанию лифта

Грузоподъемность лифта, регистрационный номер и завод-изготовитель

Количество человек, допустимых при загрузке кабины.

Сформировать протокол