Prombez24.com | Билет №1

Вопрос #1

Какое требование к управлению эскалатором указано неверно?

Эскалатором с дистанционным управлением допускается управлять дежурному оператору у эскалатора с пульта, установленного в кабине персонала при обеспечении постоянного визуального наблюдения за пассажирами на лестничном полотне.

Дежурный оператор у эскалатора обязан останавливать эскалатор в случае падения пассажира или возникновения опасности нанесения травм пассажирам.

Дежурному оператору разрешено управлять не более чем четырьмя эскалаторами одновременно.

Разрешено устанавливать пульт в отдельно вынесенное помещение, при этом должны быть предусмотрены видеокамеры по наклонному ходу только на верхних площадках с интеграцией изображения на мониторы в данное помещение.

Вопрос #2

Что проверяется при ежедневном осмотре лифта?

Кнопок вызова и приказов на этажах и в кабине;

Двусторонней переговорной связи;

Оборудования освещения кабины;

Дверей шахты и выключателей безопасности;

Все перечисленное в инструкции по надзору за лифтом

Вопрос #3

Для какой из указанных электрических цепей должны быть предусмотрены отдельные выключатели?

Вентиляции кабины

Двусторонней переговорной связи из кабины

Аварийной сигнализации

Вызова обслуживающего персонала из кабины

Освещения помещений для размещения оборудования

Вопрос #4

Что обозначает данный знак?

Лифт на ремонте

Запрещается пользоваться лифтом для подъема (спуска) людей

«При пожаре лифтом не пользоваться, выходить по лестнице»

Перевозить детей запрещается

Вопрос #5

Какое из приведенных требований к работе механического тормоза является не верным?

При питании электродвигателя непосредственно от сети переменного тока, снятие механического тормоза должно происходить одновременно с включением электродвигателя или после его включения

При питании электродвигателя лебедки от управляемого преобразователя переменного тока, снятие механического тормоза должно происходить только при величине тока электродвигателя лебедки, обеспечивающей необходимый момент для удержания кабины

Замыкание токоведущих частей электрического привода тормоза (электромагнита и т.п.) на корпус должно препятствовать наложению механического тормоза после отключения электродвигателя

При питании электродвигателя лебедки от управляемого преобразователя постоянного тока, каждая остановка кабины должна сопровождаться наложением механического тормоза