Prombez24.com | Билет №1

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №1 | - Тест лифтера-оператора

Вопрос #1

Должен ли лифтер обозначить знаком опасности место, где на пути пользования лифтом пролито масло?

Обозначается знаком «Опасно»

Немедленно аннулируется очаг опасности

Нужно сообщить администрации

Предупреждающие знаки должны быть легко читаемыми и понятными.

Вопрос #2

С какой периодичностью должна проводиться проверка знаний персонала, обслуживающего эскалаторы, в объеме производственных инструкций?

Не реже одного раза в год.

Не реже одного раза в три года.

Не реже одного раза в пять лет.

Не реже одного раза в полугодие.

Вопрос #3

Какую нагрузку должны выдерживать двери шахты, двери кабины, стены купе кабины лифта?

Нагрузку, возникающую при испытаниях лифта

Номинальную нагрузку, указанную в паспорте лифта

Нагрузку в 300 Н, равномерно распределенную по круглой или квадратной площадке площадью 5 см2, приложенную под прямым углом в любой точке с упругой деформацией не более 15 мм.

Нагрузку в 250 Н, равномерно распределенную по круглой или квадратной площадке площадью 5 см2, приложенную под прямым углом в любой точке с упругой деформацией не более 15 мм.

Вопрос #4

Куда должен заносить сообщения о поступающих заявок о неисправности лифтов?

В сменный журнал

В журнал ремонтов

В специальный журнал

В журнал связи с пассажирами лифта

Вопрос #5

Какая информация должна выводиться на диспетчерский пульт?

Срабатывании электрических цепей безопасности;

Несанкционированном открывании дверей шахты;

Открытии двери (крышки) устройства управления лифта без машинного помещения.

Все перечисленное

Назад к билетам

Сформировать протокол