PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Билет №1 | - Тест лифтера-оператора
Вопрос #1
Когда машинисту (дежурному у эскалатора) необходимо проводить контроль за состоянием эскалатора?
Два раза в смену - до начала и по окончании работы.
Один раз в три дня.
Два раза в неделю.
Ежедневно перед началом работы.
Вопрос #2
В каких пределах должна быть точность автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы?
В пределах +/- 0,015 м
В пределах +/- 0,025 м
В пределах +/- 0,050 м
В пределах +/- 0,035 м
Вопрос #3
Какую группу допуска по электробезопасности должны иметь лифтеры, допущенные к самостоятельной работе?
II группу
III группу
II или III группу
Не ниже IV группы
Вопрос #4
Что из перечисленного нарушено в требовании безопасности обслуживания лифта?
Допускать в шахту, машинное и блочное помещения лифта посторонних лиц и оставлять эти помещения незапертыми на замок, а также передавать ключи от этих помещений другим лицам (кроме персонала, обслуживающего данные лифты);
Допускается хранить оборудование для обслуживания лифта в машинных и блочных помещениях:
Самостоятельно ремонтировать лифт и включать аппараты станции управления, а также использовать лифт не по назначению:
Пользоваться лифтом, если в подъезде (помещении) ощущается запах дыма (гари).
Нарушать работоспособность предохранительных устройств;
Производить пуск лифта непосредственным воздействием на аппараты, подающие напряжение в цепь электродвигателя, а также с посадочной (погрузочной) площадки через открытые двери шахты и кабины;
Вопрос #5
Каким из перечисленных типов тормоза должна быть оборудована лебедка?
Тормозом, все механические элементы которого, задействованные в процессе приложения усилия к тормозному барабану или диску не дублируются, в том числе толкатель электромагнита
Ленточным тормозом
Тормозом, состоящим из одной системы торможения
Автоматически действующим механическим тормозом нормально - замкнутого типа
Тормозом, создающим усилие торможения, достаточное для остановки и удержания кабины с грузом, масса которого в 2 раза превышает номинальную грузоподъемность лифта
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол