Prombez24.com | Билет №11

Сформировать протокол

Билет №11 | - Тест стропальщика

Вопрос #1

Какое из утверждений противоречит требованиям безопасности при проведении монтажных (демонтажных) и наладочных работ ПС?

При выполнении работ на высоте персоналу следует находиться на ранее установленных и надежно закрепленных средствах подмащивания и в местах, определенных инструкциями по монтажу

Для перемещения по полностью смонтированным элементам металлоконструкций ПС следует пользоваться предусмотренными для этих целей лестницами, переходными площадками и трапами с перилами

Работникам, связанным с монтажом (демонтажем), разрешается находиться в кабине машиниста, на металлоконструкциях ПС, а также внутри них

В период монтажа управление ПС должно осуществляться только с места, указанного в эксплуатационной документации (из кабины либо с выносного пульта)

Вопрос #2

Каким способом следует производить строповку загруженного деревянного поддона или полимерной тары с использованием многоветвевого стропа?

С использованием двух канатных петлевых стропов, пропущенных под тарой

С использованием двух текстильных ленточных петлевых стропов, пропущенных под тарой

За две специальные стальные подхватывающие балки

Любым из перечисленных способов

Вопрос #3

Каким должно быть отклонение длины ветвей, используемых для комплектации одного стропа?

Не должно превышать 1 % длины ветви

Не должно превышать 1,5 % длины ветви

Не должно превышать 2,0 % длины ветви

Не должно превышать 2,5 % длины ветви

Вопрос #4

На каком расстоянии от наружной грани головки ближайшего рельса должны находиться грузы, размещаемые вблизи железнодорожных и наземных крановых путей, если высота штабеля груза не более 1,2 м?

Не менее 1,4 м

Не менее 1,6 м

Не менее 1,8 м

Не менее 2,0 м

Вопрос #5

Какие из перечисленных данных должна содержать маркировка тары?

Назначение, номер, собственную массу тары и предельную массу груза

Габаритные размеры

Материал

Все перечисленные данные

Назад к билетам

Сформировать протокол