Prombez24.com | Билет №11

Вопрос #1

Кем утверждается наряд-допуск на производство работ в охранной зоне воздушной линии электропередачи, связи, других инженерных коммуникаций?

Главным инженером, техническим директором

Лицом, ответственным за эксплуатацию данного сооружения со стороны владельца

Главным инженером, техническим директором предприятия - владельца данного сооружения

Вопрос #2

Что запрещается делать стропальщику при опускании груза?

Предварительно осматривать место, на которое необходимо опустить груз

Укладывать при необходимости на место установки груза прочные подкладки для удобства извлечения стропов из-под груза

Снимать стропы с груза или крюка после того, как груз будет надежно установлен и закреплен

Устанавливать груз на временные перекрытия, трубы, кабели, а также к стенам зданий и заборам

Вопрос #3

Какая норма выдачи рукавиц комбинированных установлена для стропальщика?

2 пары в год

6 пар в год

12 пар в год

16 пар в год

Вопрос #4

Какие условия должны соблюдаться при работе кранов стрелового типа, кранов-манипуляторов под неотключенными контактными проводами городского транспорта?

Расстояние между стрелой крана/крана-манипулятора и контактными проводами должно быть не менее 1 м при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме стрелы

Расстояние между стрелой крана/крана-манипулятора и контактными проводами должно быть не менее 0,8 м при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме стрелы

Расстояние между стрелой крана/крана-манипулятора и контактными проводами должно быть не менее 0,6 м при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме стрелы

Расстояние между стрелой крана/крана-манипулятора и контактными проводами должно быть не менее 0,4 м при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме стрелы

Вопрос #5

На какую величину должна быть снижена грузоподъемность цепных стропов, предназначенных для перемещения грузов, имеющих температуру свыше 500 °С?

На 30 %

На 50 %

На 25 %

На 15 %