Prombez24.com | Билет №1

Билет №1 | - Тест стропальщика

Сформировать протокол

Назад к билетам

Вопрос #1

Каким образом должны накладываться стропы при подвешивании груза на двурогие крюки?

Любым из перечисленных способов

На один рог крюка

На оба рога крюка

Вопрос #2

Каким должно быть отклонение длины ветвей, используемых для комплектации одного стропа?

Не должно превышать 1 % длины ветви

Не должно превышать 1,5 % длины ветви

Не должно превышать 2,0 % длины ветви

Не должно превышать 2,5 % длины ветви

Вопрос #3

Какие из перечисленных действий стропальщика могут привести к аварии?

Только неправильная (ненадежная) строповка груза

Только применение для подъема груза непригодных грузозахватных приспособлений или тары

Только нарушение схем строповки грузов

Все перечисленные

Вопрос #4

Под чьим руководством должна производиться работа подъемника (вышки) или крана вблизи линии электропередачи?

Лица, ответственного за безопасное производство работ ПС

Специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС

Специалиста, ответственного за содержание ПС в исправном состоянии

Вопрос #5

Какие действия запрещено производить стропальщику при нахождении крановщика (машиниста) в кабине управления?

Проверять исправность грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности

Проверять наличие и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений, необходимых для выполнения работ

Производить обвязку и зацепку грузов в соответствии со схемами строповки или кантовки грузов

Самостоятельно устанавливать грузоподъемные машины на выносные (дополнительные) опоры, а также снимать (укладывать) грузозахватные приспособления с неповоротной части (ходовой рамы) грузоподъемной машины

Сформировать протокол

Назад к билетам