Prombez24.com | Билет №30

Билет №30 | Б.9.10 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, а также изготовление, монтаж и наладка грузовых подвесных канатных дорог

Вопрос #1

Какие могут быть наибольшие сроки между плановыми осмотрами оборудования для несущего каната?

30 дней.

40 дней.

50 дней.

60 дней.

Вопрос #2

Какая максимальная скорость движения груженых вагонеток на линии установлена для двухканатных кольцевых ГПКД при наличии на их станциях горизонтальных обводных шкивов?

1,0 м/с.

1,6 м/с.

2,0 м/с.

2,5 м/с.

Вопрос #3

Что из перечисленного входит в перечень работ, выполняемых специализированными организациями или ремонтными службами (подразделениями) эксплуатирующей организации?

Работы, связанные с наплавкой, напылением и последующей механической обработкой деталей.

Работы, связанные с нагревом (охлаждением) деталей и узлов.

Монтаж приборов безопасности, средств сигнализации и связи.

Ремонт натяжных и анкерных устройств для всех видов канатов.

Все перечисленные виды работ.

Вопрос #4

Что из перечисленного согласно ФНП "Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог" не проводится при техническом освидетельствовании ГПКД?

Проверка эксплуатационной документации.

Статические и динамические испытания.

Проверка технического состояния оборудования путем осмотра и измерений.

Учебная операция по отработке действий персонала ГПКД в случае возникновения возможной чрезвычайной ситуации.

Поверка контрольных (испытательных) грузов.

Вопрос #5

Для каких целей предназначена предупредительная сигнализация, устанавливаемая на ГПКД?

Для оповещения персонала о перебоях в работе дороги.

Для оповещения персонала о возникновении возможной аварийной ситуации.

Для оповещения персонала о предстоящем включении дороги в работу.

Вопрос #6

Каким способом не должны закрепляться концы натяжных, сетевых и расчалочных канатов?

Муфтами.

Коушами с зажимами.

Многоболтовыми зажимами.

Якорными барабанами.

Вопрос #7

В каком из перечисленных случаев стальной канат двойной свивки ГПКД не подлежит браковке?

При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7 % и более по сравнению с номинальным диаметром, даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника (внутреннего износа, обмятия, разрыва) на 2 % от номинального диаметра у малокрутящихся канатов.

При износе высоты наружной фасонной проволоки замка на 50 % и более у каната закрытой конструкции.

При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа на 40 % и более.

Вопрос #8

В каком документе производится запись о регистрации ГПКД в реестре ОПО?

В Руководстве по эксплуатации.

В приказе по эксплуатирующей организации.

В паспорте канатной дороги.

На титульном листе проекта.

Вопрос #9

В каких местах не должны быть установлены кнопки аварийный СТОП?

У линейных опор.

В помещениях приводов.

Вблизи включателей и выключателей вагонеток.

У мест загрузки и разгрузки вагонеток.

Вопрос #10

Какой величины должен быть зазор между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) и полом станции?

Не менее 0,1 м.

Не менее 0,15 м.

Не менее 0,2 м.

Не менее 0,25 м.

Назад к билетам

Сформировать протокол