Онлайн тестирование Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Билет №27 | Б.9.10 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, а также изготовление, монтаж и наладка грузовых подвесных канатных дорог
Вопрос #1
 Какое может быть наибольшее число соединений тягового каната на 1 км его длины при частичной замене во время эксплуатации?
Вопрос #2
 Какой наибольший размер транспортируемого груза должны удерживать предохранительные устройства при его просыпании из кузова вагонетки?
Вопрос #3
 Какая максимальная скорость движения вагонеток на линии установлена для двухканатной кольцевой ГПКД при наличии на линии линейных муфт?
Вопрос #4
 При каком процентном увеличении скорости тягового каната при работе дороги в тормозном режиме должна обеспечиваться автоматическая остановка ГПКД?
Вопрос #5
Каким должен быть минимальный коэффициент запаса прочности натяжного каната для тяговых канатов?
Вопрос #6
 Каким образом должен производиться повторный запуск ГПКД после устранения причин аварийного отключения?
Вопрос #7
 Кто должен по результатам экспертизы промышленной безопасности обеспечивать выполнение мероприятий по повышению уровня безопасности ГПКД в установленные сроки либо принимать решение о выводе ее из эксплуатации?
Вопрос #8
 Для каких целей предназначена предупредительная сигнализация, устанавливаемая на ГПКД?
Вопрос #9
 Что не включает в себя техническое обслуживание?
Вопрос #10
 Какое должно быть минимальное соотношение диаметра огибаемого шкива ролика или барабана к диаметру несущего каната?
Назад к билетам