Prombez24.com | Билет №18

Билет №18 | Б.9.10 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, а также изготовление, монтаж и наладка грузовых подвесных канатных дорог

Вопрос #1

На какие виды грузовых канатных дорог не распространяются требования ФНП?

Двухканатные грузовые подвесные канатные дороги с реверсивным (маятниковым) движением подвижного состава.

Двухканатные подвесные канатные дороги с отцепляемым на станциях подвижным составом.

Трехканатные кольцевые подвесные канатные дороги с отцепляемым на станциях подвижным составом.

Одноканатные кольцевые грузовые подвесные канатные дороги с неотцепляемым на станциях подвижным составом.

Вопрос #2

Какие факторы не влияют на запрет эксплуатации ГПКД?

Отсутствие на рабочем месте технического руководителя.

Наличие трещин в расчетных элементах металлоконструкций.

Отсутствие персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке.

Неблагоприятные погодные условия, оговоренные в паспорте ГПКД.

Вопрос #3

Что из перечисленного согласно ФНП "Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог" не проводится при техническом освидетельствовании ГПКД?

Проверка эксплуатационной документации.

Статические и динамические испытания.

Проверка технического состояния оборудования путем осмотра и измерений.

Учебная операция по отработке действий персонала ГПКД в случае возникновения возможной чрезвычайной ситуации.

Поверка контрольных (испытательных) грузов.

Вопрос #4

Какие могут быть наибольшие сроки между плановыми осмотрами оборудования для несущего каната?

30 дней.

40 дней.

50 дней.

60 дней.

Вопрос #5

Какой документ на ГПКД не является обязательным?

Журнал работы ГПКД и передачи смен.

График внепланового осмотра оборудования.

Должностные инструкции для специалистов.

Производственные инструкции для персонала.

Вопрос #6

Каким образом должен производиться повторный запуск ГПКД после устранения причин аварийного отключения?

Вручную, оператором грузовой подвесной канатной дороги.

Автоматически.

Пуск может быть произведен как автоматически, так и вручную персоналом ремонтных подразделений грузовой подвесной канатной дороги.

Только вручную, персоналом ремонтных подразделений грузовой подвесной канатной дороги.

Вопрос #7

Каким должно быть минимальное натяжение тягового каната кольцевых ГПКД?

От 500 q до 600 q (q - погонный вес тягового каната).

Не должно быть меньше 500 q (q - погонный вес тягового каната).

Не должно быть меньше 600 q (q - погонный вес тягового каната).

От 400 q до 700 q (q - погонный вес тягового каната).

Вопрос #8

Каким должно быть свободное боковое пространство между вагонеткой с учетом поперечного качания каната и вагонеток и сооружениями или естественными препятствиями в местах, где возможен проход людей?

Не менее 2 м.

Не более 1,5 м.

Не более 1 м.

Не менее 1 м.

Вопрос #9

Какое должно быть минимальное соотношение диаметра огибаемого шкива ролика или барабана к диаметру несущего каната?

10.

30.

40.

50.

Вопрос #10

Кто входит в состав комиссии, принимающей решение о проведении ремонта канатов?

Только представители организации, разработавшей проект, и представители эксплуатирующей организации.

Только представители специализированной организации и представители эксплуатирующей организации.

Только представители организации, разработавшей проект, и представители специализированной организации.

Представители владельца, организации, разработавшей проект, и (или) специализированной организации.

Назад к билетам

Сформировать протокол