Вопросы 11 - 15 | Б.9.2 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются эскалаторы в метрополитенах

Вопрос #11

С кем владелец ОПО, на котором используется эскалатор в метрополитенах, должен согласовать изменения, вносимые при изготовлении, модернизации или реконструкции эскалатора в его конструкцию?

С экспертной организацией.

С организацией-разработчиком или специализированной проектной организацией.

С организацией по монтажно-наладочным работам.

С территориальным органом Ростехнадзора.

Вопрос #12

Какое из перечисленных требований к балюстраде эскалатора указано неверно?

Конструкция балюстрады в местах, требующих технического обслуживания, выполняется в легкоразборном исполнении.

Перепады плоскостей между элементами балюстрады (щиты, планки, штапики) со стороны лестничного полотна допускаются более 3 мм, если плоскости балюстрады выполнены вертикальными или расширенными кверху.

Расстояние между верхними кромками боковых щитов балюстрады не должно превышать ширину ступени более чем на 200 мм.

Стыки фартуков не должны иметь перепадов более 0,5 мм и должно быть исключено их взаимное смещение.

Вопрос #13

Что должен включать комплект документации на каждый изготовленный эскалатор?

Должностную инструкцию лица, ответственного за содержание эскалатора в исправном состоянии и его безопасную эксплуатацию.

Ведомость комплекта запасных изделий для пусконаладочных работ.

Производственные инструкции обслуживающего персонала.

План мероприятий по действиям персонала в случае аварийной остановки эскалатора.

Вопрос #14

Какой минимальный коэффициент запаса прочности должен быть для тяговых и приводных цепей?

5 (пять).

6 (шесть).

7 (семь).

8 (восемь).

9 (девять).

Вопрос #15

Для каких целей предназначен главный привод эскалатора?

Для передвижения лестничного полотна эскалатора с номинальной скоростью.

Для обеспечения ремонтной скорости при монтажных и демонтажных работах.

Для движения лестничного полотна с ремонтной скоростью при проведении технического обслуживания.

Для растормаживания аварийного тормоза.

Назад к билетам