Вопросы 106 - 110 | Б.9.8 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Вопрос #106

Какая установлена максимальная скорость ускорения при разгоне и торможении на КД на участках прицепления и отцепления?

1,5 м/с².

2,0 м/с².

2,5 м/с².

3,0 м/с².

3,5 м/с².

Вопрос #107

Кем определяются численность службы производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО, на котором используется КД и ее структура?

Организацией, имеющей лицензию на проведение экспертизы промышленной безопасности.

Организацией, эксплуатирующей КД.

Проектной организацией.

Ростехнадзором.

Все ответы неверны.

Вопрос #108

С какой периодичностью осуществляют перестановку зажимов КД с неотцепляемым подвижным составом?

Каждые 100 моточасов функционирования КД.

Каждые 200 моточасов функционирования КД.

Каждые 300 моточасов функционирования КД.

Каждые 500 моточасов функционирования КД.

Все ответы неверны.

Вопрос #109

Какие из перечисленных обязанностей возлагаются на лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД?

Обеспечение выполнения персоналом своих обязанностей согласно инструкции.

Обеспечение обслуживающего персонала нормативно-технической документацией.

Проведение тренировок вспомогательного персонала, привлекаемого при проведении эвакуации и борьбы с пожаром.

Все перечисленные обязанности.

Вопрос #110

Какой из перечисленных параметров КД может контролироваться перед, во время и после процесса сцепления зажимов?

Правильное охватывание каната губками зажима.

Открытое положение губок зажима.

Отделение зажима от каната.

Зажимное усилие.

Назад к билетам