Вопросы 86 - 90 | Б.9.8 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Вопрос #86

В какие сроки проводятся испытания на стягивание для отцепляемых зажимов?

После отработки 18000 моточасов, но не позднее чем через 10 лет.

После отработки 13000 моточасов, но не позднее чем через 10 лет.

После отработки 5000 моточасов, но не позднее чем через 3 года.

После отработки 9000 моточасов, но не позднее чем через 5 лет.

Все ответы неверны.

Вопрос #87

Какой минимальный коэффициент устойчивости подвижного состава во всех направлениях с учетом неблагоприятного действия на него нагрузок должен быть с учетом силы ветра при движении подвижного состава?

1 (один).

2 (два).

1,4.

2,2.

Все ответы неверны.

Вопрос #88

Какая максимальная скорость движения кольцевых канатных дорог с отцепляемым подвижным составом на трассе для открытых кабин и кресел?

9 м/с.

7 м/с.

6 м/с.

5 м/с.

Все ответы неверны.

Вопрос #89

В каком случае контроль расстояния между единицами подвижного состава на пассажирских подвесных канатных дорогах с кольцевым движением отцепляемого на станциях подвижного состава осуществляет обслуживающий персонал?

При скорости движения подвижного состава не более 5 м/с.

При неисправности посадочного конвейера.

Контроль расстояния между единицами подвижного состава контролируется только автоматически.

В случае отсутствия в зонах станции автоматических устройств контроля.

Все ответы неверны.

Вопрос #90

Какое значение имеет синяя цветовая индикация индикаторных устройств, за исключением определенных случаев?

Вынужденное отключение функций безопасности.

Аварийный случай.

Отклонение от нормы.

Норма, безопасно.

Нейтрально.

Назад к билетам