Вопросы 81 - 85 | Б.9.8 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Вопрос #81

Какое из перечисленных условий для начала движения КД указано неверно?

Канатная дорога остановлена.

Электрооборудование управления движением установлено в исходное положение.

Рабочий тормоз открыт.

Получены сигналы готовности со всех станций.

Все ответы неверны.

Вопрос #82

Где должны храниться паспорт КД и иная техническая документация по КД?

На рабочем месте ответственного за безопасную эксплуатацию КД.

На рабочем месте оператора КД.

На рабочем месте лица, ответственного за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД.

У руководителя организации, эксплуатирующей КД.

Все ответы неверны.

Вопрос #83

Каким минимальным количеством двигателей с независимыми источниками питания - основным и аварийным оборудуются пассажирские подвесные дороги и наземные канатные дороги?

Одним.

Двумя.

Тремя.

Четырьмя.

Вопрос #84

Какое из перечисленных требований к органам управления КД указано верно?

Орган управления аварийной остановкой должен возвращаться в исходное положение персоналом, приводя к запуску КД.

Переключение из одного режима движения в другой и от одного вида управления к другому должно производиться кратковременно на запущенной КД.

Орган управления аварийной остановкой должен останавливать КД путем наложения тормоза на приводной шкив.

Одновременно может быть задействовано лишь 2 вида управления.

Вопрос #85

Какая цветовая индикация индикаторных устройств, за исключением определенных случаев, имеет значение "нейтрально"? Укажите все правильные ответы.

*Может быть несколько верных вариантов

Синий.

Белый.

Черный.

Зеленый.

Желтый.

Назад к билетам