Вопросы 56 - 60 | Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры

Назад к билетам

Вопрос #56

При каком износе высоты наружной фасонной проволоки замка канат закрытой конструкции бракуют? Выберите правильный вариант ответа.

На 5% и более

На 10% и более

На 25% и более

На 50% и более

Вопрос #57

При какой минимальной потере металлического сечения проволок стального каната двойной свивки и закрытой конструкции, выявленной с помощью дефектоскопа, канат бракуют? Выберите правильный вариант ответа.

На 5% и более

На 10% и более

На 25% и более

На 50% и более

Вопрос #58

В результате воздействия каких факторов, ведущих к потере металлического сечения проволок стального каната двойной свивки и закрытой конструкции, канат необходимо подвергать дефектоскопии по всей его длине? Выберите правильный вариант ответа.

В результате обрывов

В результате механического износа

В результате коррозии внутренних проволок

В результате воздействия всех перечисленных факторов

Вопрос #59

При обнаружении каких из перечисленных повреждений стальных канатов они допускаются к дальнейшей работе? Выберите правильный вариант ответа. (скорее всего в этом вопросе пропущена частица НЕ, т.е не допускаются)

При обнаружении корзинообразной деформации

При обнаружении перекручиваний

При обнаружении вдавливания сердечника

При обнаружении всех перечисленных факторов

Вопрос #60

Кто принимает решение о проведении ремонта несуще-тяговых и тяговых канатов? Выберите правильный вариант ответа.

Эксплуатирующая организация.

Проектная организация.

Ростехнадзор.

Специализированная организация.

Назад к билетам