Вопросы 191 - 200 | Б.5.1 Разработка угольных месторождений открытым способом

Вопрос #191

Каким должно быть расстояние от нижнего фазного провода воздушной линии электропередачи (ВЛ) напряжением 35 кВ до верхней точки машин или груза при пересечении (сближении) воздушной линии электропередачи (ВЛ) с автомобильными дорогами?

Не менее 2,5 м.

Не менее 2,0 м.

Не менее 1,5 м.

Не менее 1,0 м.

Вопрос #192

Каким должно быть расстояние между передвижными опорами временных технологических воздушной линии электропередачи (ВЛ) напряжением до 35 кВ?

Определяется по расчету с учетом климатических условий и обеспечения устойчивости опор и, как правило, не должно превышать 50 м.

Определяется по расчету с учетом климатических условий и обеспечения устойчивости опор и, как правило, не должно превышать 75 м.

Определяется по расчету с учетом климатических условий и обеспечения устойчивости опор и, как правило, не должно превышать 90 м.

Определяется по расчету с учетом климатических условий и обеспечения устойчивости опор и, как правило, не должно превышать 60 м.

Вопрос #193

В каком случае выполняется одинарное крепление проводов?

При пересечении воздушных линий электропередачи (ВЛ) с контактной сетью.

При пересечении воздушных линий электропередачи с воздушной линией электропередач (ВЛ с ВЛ).

При пересечении воздушных линий электропередачи (ВЛ) с постоянными технологическими дорогами.

При пересечении воздушных линий электропередачи (ВЛ) с автомобильными дорогами, проложенными по уступам и отвалам.

Вопрос #194

В каком случае нарушены требования по прокладке и переноске (перетаскиванию) гибкого кабеля?

Гибкие кабели, питающие передвижные машины, необходимо прокладывать так, чтобы исключалась возможность их повреждения, примерзания, завала породой, наезда на них транспортных средств и механизмов.

На обводненной площади кабель прокладывается по дну, для исключения самопроизвольного перемещения используются пригрузы.

Переноска (перетаскивание) гибкого кабеля должна производиться с помощью механизмов с применением приспособлений, обеспечивающих ограничение радиуса изгиба кабеля, или вручную.

При переноске (подноске) экскаваторного кабеля, находящегося под напряжением, обслуживающий персонал обязан пользоваться диэлектрическими перчатками или специальными устройствами с изолирующими рукоятками.

Вопрос #195

Какими должны быть размеры укрытий (труб, коробов и т. п.), применяемых в целях защиты от повреждений кабелей, в местах пересечения с железнодорожными путями и автомобильными дорогами?

Должны превышать ширину железнодорожных путей или автомобильных дорог не менее чем на 1,2 м в каждую сторону.

Должны превышать ширину железнодорожных путей или автомобильных дорог не менее чем на 1,5 м в каждую сторону.

Должны превышать ширину железнодорожных путей или автомобильных дорог не менее чем на 1,7 м в каждую сторону.

Должны превышать ширину железнодорожных путей или автомобильных дорог не менее чем на 2 м в каждую сторону.

Вопрос #196

Какое максимальное количество соединений допускается в каждом пролете на один провод или трос?

3 соединения.

4 соединения.

5 соединений.

6 соединений.

Вопрос #197

Какая электрическая система должна применяться для осветительных сетей на разрезе, а также для стационарных световых точек на передвижных машинах, механизмах и агрегатах?

Электрическая система с изолированной нейтралью при линейном напряжении не выше 220 В.

Электрическая система с заземленной нейтралью напряжением 380 В.

Электрическая система с изолированной нейтралью при линейном напряжении не выше 127 В.

Электрическая система с заземленной нейтралью напряжением 127 В.

Вопрос #198

Где разрешается применение напряжения 380/220 В в сети с заземленной нейтралью для освещения?

Для осветительных сетей на угольном разрезе.

Для стационарных световых точек на передвижных машинах.

Для стационарных световых точек на механизмах и агрегатах.

Для освещения отвалов и автомобильных дорог вне угольного разреза при питании от отдельных трансформаторных подстанций.

Вопрос #199

В каком случае требования по подвеске проводов электрического освещения и светильников на стационарных и передвижных опорах контактной сети постоянного тока напряжением до 1650 В включительно указаны неверно?

Подвеска проводов электрического освещения и светильников допускается выше контактного провода на противоположной от него стороне опоры.

Изоляторы осветительной сети принимаются на напряжение 1650 В.

Расстояние от контактного провода до опоры при боковой подвеске должно быть не менее 0,5 м.

Расстояние от контактного провода до проводов освещения по вертикали должно быть не менее 1,5 м.

Вопрос #200

Что не соответствует требованиям по обеспечению разрезов связью?

Угольный разрез должен быть оборудован комплексом технических средств связи и сигнализации, обеспечивающих эффективное управление технологическими процессами и безопасностью работ, включающих два канала связи с подразделениями профессиональной аварийно-спасательной службы и (или) профессионального аварийно-спасательного формирования ПАСС(Ф), обслуживающим угольный разрез.

Для сигнальных устройств, кроме систем централизованных блокировок (СЦБ), питаемых напряжением не выше 24 В, допускается выполнение линий голыми проводами.

Установки связи должны обеспечиваться защитой от мешающего и опасного влияния линий высокого напряжения контактной сети, грозовых разрядов и блуждающих токов.

Питание устройств связи и сигнализации разреза, для исключения помех от осветительной сети, должно производиться только от специальных аккумуляторных батарей.