Вопросы 36 - 40 | Б.9.7 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и фуникулеров

Вопрос #36

Какое максимальное расстояние допускается между краем посадочной платформы и подвижным составом на канатных дорогах с кабинами или вагонами?

0,1 м.

0,15 м.

0,2 м.

0,05 м.

Вопрос #37

Какое утверждение, относящееся к ходу натяжной тележки КД, указано верно?

Натяжные устройства при любых условиях нормальной эксплуатации КД должны достигать упоров.

При заякоривании несущего каната с обеих сторон натяжение каната в зоне анкерных устройств необходимо контролировать с периодичностью, предусмотренной руководством по эксплуатации.

Возврат в рабочее положение устройства безопасности должен производиться автоматически.

При срабатывании устройства безопасности должно происходить замедление КД.

Вопрос #38

Какая максимальная скорость движения кольцевых канатных дорог с отцепляемым подвижным составом на трассе для открытых кабин и кресел?

5 м/с.

6 м/с.

7 м/с.

8 м/с.

Вопрос #39

Каким должно быть расстояние по вертикали от середины передней кромки нагруженного кресла до земли с учетом снежного покрова в зоне посадки-высадки у кресельных канатных дорог?

37 ± 5 см.

40 ± 5 см.

46 ± 5 см.

50 ± 5 см.

Вопрос #40

В каком случае контроль расстояния между единицами подвижного состава на пассажирских подвесных канатных дорогах с кольцевым движением отцепляемого на станциях подвижного состава осуществляет обслуживающий персонал?

В случае отсутствия в зонах станции автоматических устройств контроля.

В случае движения подвижного состава со скоростью не более 5 м/с.

Ни в каком случае, расстояние между единицами подвижного состава контролируется только автоматически.

В случае неисправности посадочного конвейера.

Назад к билетам