PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Для подготовки к
экзамену Минтруда ЕИСОТ
, пройдите по этой ссылке
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Вопросы 56 - 60 | Б.9.7 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и фуникулеров
Вопрос #56
В каком случае проводится дефектоскопия каната?
При остаточном удлинении каната более чем на 0,5% рабочей длины после первоначальной вытяжки в начальный период эксплуатации и выполненной пересчалки.
При обнаружении в канате одной или нескольких оборванных прядей.
При уменьшении диаметра каната двойной свивки в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром.
После любого внешнего воздействия (укорачивание, ремонт, удар молнии, деформирование) перед началом эксплуатации.
Вопрос #57
В течение какого времени должен приводиться в действие аварийный привод?
В течение 5 минут.
В течение 15 минут.
В течение 30 минут.
В течение 3 часов.
Вопрос #58
Какая максимальная скорость движения наземных канатных дорог составляет для систем с автоматическим управлением?
5 м/с.
10 м/с.
15 м/с.
20 м/с.
Вопрос #59
Какое устройство на наземных канатных дорогах (далее – НКД) и маятниковых ППКД должно срабатывать при переезде регулировочной точки?
Аварийный тормоз.
Устройство контроля превышения скорости.
Рабочий тормоз.
Аварийный привод.
Вопрос #60
Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами одноместных БКД?
4 секунды.
5 секунд.
6 секунд.
3 секунды.
Проверить
Назад к билетам