PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Добавлены тесты
ЕИСОТ по ОТ, СИЗ, ПП, ВОПФ
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Вопросы 51 - 55 | Б.9.7 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и фуникулеров
Вопрос #51
Каким должно быть минимальное расстояние между двумя соседними счалками тяговых и несуще-тяговых канатов относительно диаметра каната dk?
1200 dk.
1300 dk.
3000 dk.
5000 dk.
Вопрос #52
Какое боковое безопасное расстояние должно составлять на станциях кресельных канатных дорог между свободно висящим креслом без пассажиров и неподвижными деталями пассажирской подвесной канатной дороги на уровне сиденья со стороны оси дороги?
Не менее 0,8 м от края кресла.
Не менее 1 м от края кресла.
Не менее 1,2 м от края кресла.
Не менее 1,5 м от края кресла.
Вопрос #53
Каким образом запрещается производить сращивание концов тягового каната ББКД?
С применением винтового зажима.
Счаливанием.
С использованием специальных приспособлений с клиновыми замками.
Вопрос #54
Каким должен оставаться угол между вытянутым вытяжным канатом и нормалью при всех условиях эксплуатации?
Не менее 17°.
Не менее 20°.
Не менее 23°.
Не менее 25°.
Вопрос #55
В каких случаях за зоной высадки устанавливают устройства контроля, автоматически останавливающие дорогу? Укажите все правильные ответы.
*Может быть несколько верных вариантов
Не сработало предварительное оповещение о месте высадки.
Буксировочное устройство не вернулось в исходное состояние.
Пассажир отпустил буксировочное устройство раньше времени.
Пассажир не успел отпустить буксировочное устройство.
Проверить
Назад к билетам