PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Для подготовки к экзамену ГИМС пройдите по этой ссылке
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Вопросы 551 - 560 | Тест по электробезопасности с правом инспектирования на 4 группу
Вопрос #551
К каким токам должны быть устойчивы коммутационные аппараты электродвигателя?
К броскам тока намагничивания трансформатора
К расчетным токам КЗ
К токам реверса в аварийном режиме
К токам, превышающим пусковые токи не более чем на 5 %
Вопрос #552
Каким образом, как правило, должен производиться пуск асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором и синхронных электродвигателей?
Непосредственным включением в сеть (прямой пуск)
Пуском через реактор
Пуском через трансформатор
Пуском с подъемом частоты сети с нуля
Вопрос #553
Какая защита должна предусматриваться на электродвигателях?
Только защита от многофазных замыканий
Только защита от однофазных замыканий на землю
Только защита от токов перегрузки
Только защита минимального напряжения
Все перечисленные
Вопрос #554
Для каких электродвигателей должны применяться в цепи управления механические или электрические устройства выдержки времени, обеспечивающие включение электродвигателя при восстановлении напряжения в течение заданного времени?
Для электродвигателей постоянного тока, которые не допускают непосредственного включения в сеть
Для электродвигателей механизмов, самозапуск которых после останова недопустим по условиям технологического процесса или по условиям безопасности
Для ответственных электродвигателей, для которых необходим самозапуск, если их включение производится при помощи контакторов и пускателей с удерживающей обмоткой
Вопрос #555
В каком случае нарушены требования охраны труда при техническом обслуживании оветительных устройств, расположенных на потолке машинных залов и цехов?
Работу необходимо проводить с тележки мостового крана по наряду бригадой составом не менее двух работников, один из которых должен иметь группу по электробезопасности не ниже III
С троллейных проводов перед подъемом на тележку мостового крана должно быть снято напряжение
Передвигать мост или тележку мостового крана крановщик должен только по команде производителя работ
Устройство временных подмостей, лестниц на тележке мостового крана допускается при условии использования работниками предохранительных поясов
Вопрос #556
Какие запрещающие плакаты вывешиваются на задвижках, закрывающих доступ воздуха в пневматические приводы разъединителей, во избежание подачи напряжения на рабочее место при проведении ремонта или планового осмотра оборудования?
«Не включать! Работают люди»
«Не открывать! Работают люди»
«Работа под напряжением! Повторно не включать!»
Вопрос #557
Кто имеет право устанавливать и снимать переносные заземления на воздушной линии электропередачи напряжением выше 1000 В, отключенных для ремонта?
Работники из числа оперативного персонала: один, имеющий группу IV другой - имеющий группу III
Один работник из числа оперативного персонала, имеющий группу IV
По указанию производителя работ- два члена бригады, имеющие группу III
Работники из числа оперативного персонала, имеющие группу III
Вопрос #558
Что запрещено при установке заземлений на воздушной линии электропередачи?
Устанавливать только одно заземление на рабочем месте на ВЛ до 1000 В
Заземлять ВЛ напряжением 6-20 кВ только в одном РУ или у одного секционирующего аппарата либо на ближайшей к РУ или секционирующему аппарату опоре
Заземлять провода (тросы)
Вопрос #559
Каковы требования Правил к установке заземлений на воздушной линии электропередачи до 1000 В?
Воздушную линию необходимо заземлять с двух сторон
Достаточно установить заземление между рабочим местом и РУ
Достаточно установить заземление только на рабочем месте
Вопрос #560
По какой причине не допускается заземлять провода (тросы) на конечной анкерной опоре смонтированного анкерного пролета, а также смонтированного участка воздушной линии электропередачи?
Во избежание возникновения дополнительной динамической составляющей ветровой нагрузки на конечную анкерную опору
Во избежание перехода потенциала от грозовых разрядов и других перенапряжений с проводов (тросов)
Во избежание возникновения дополнительного тяжения проводов и тросов
Проверить
Назад к билетам