Вопросы 41 - 50 | 7212 Сварщик термитной сварки

Вопрос #41

Как поступают, если фактическая температура воздуха не выше установленного критического значения?

Продолжить работу без документа, если форма подобрана правильно.

Заменить сварочный материал на другой без согласования.

Уведомляют приемочный орган и действуют в соответствии с его документированным решением.

Снизить температуру подогрева по собственному решению.

Вопрос #42

Какое условие движения на пути необходимо проконтролировать перед сваркой рельсов?

Наличие наблюдающего при сохраняющемся движении через место работ.

Ограничение скорости движения в момент заполнения сварного зазора.

Разрешение движения по свариваемому пути до демонтажа формы.

Закрытие движения подвижного состава на участке проведения сварочных работ.

Вопрос #43

Что проверяют на концевых участках рельсов до их соединения термитной сваркой?

Только отсутствие пористости у поверхности без внутреннего контроля.

Только соответствие наружной геометрии головки проекту.

Отсутствие недопустимых поверхностных и внутренних дефектов.

Только наличие клейм и следов прежней шлифовки.

Вопрос #44

Каким методом проверяют концевые участки рельсов на внутренние дефекты до сварки?

Контролем прямолинейности линейкой и щупом.

Неразрушающим ультразвуковым контролем.

Измерением твердости переносным твердомером.

Визуальным осмотром подготовленных торцов при увеличении.

Вопрос #45

Каким должен быть торец подготовленного к сварке рельса относительно его продольной оси?

Допускающим скошенность торца без численных ограничений.

Симметрично выпуклым для самоустановки полуформ.

Перпендикулярным с соблюдением установленного допуска косины.

Продольно изогнутым для увеличения объема литейной формы.

Вопрос #46

Какая подготовка свариваемых торцов необходима перед установкой формы?

Протирка торцов смазкой перед сборкой стыка.

Очистка поверхности лишь после предварительного подогрева.

Снятие только окалины с наружной поверхности головки.

Удаление загрязнений, коррозии и остатков покрытия из предусмотренной зоны сварки.

Вопрос #47

Для чего механическим способом подготавливают торцы рельсов перед термитной сваркой?

Чтобы обеспечить приемочный контроль без установки формы.

Чтобы получить заданную ширину внешнего облова без учета торцов.

Чтобы сформировать только компенсационный изгиб рельсов.

Чтобы сформировать установленную геометрию торцов и сварочный зазор.

Вопрос #48

Какой основной технологический зазор установлен при подготовке типового рельсового стыка к термитной сварке?

20 ± 1 мм.

35 ± 1 мм.

25 ± 1 мм.

30 ± 1 мм.

Вопрос #49

Что необходимо проверить перед применением тигля?

Только отсутствие загрязнений снаружи обечайки.

Только совпадение объема тигля и шлакового ковша.

Отсутствие сколов, трещин и других видимых повреждений.

Только наличие маркировки многоразового тигля.

Вопрос #50

Какое правило относится к применению многоразового тигля?

Допускается использовать тигель без осмотра, если он ранее проверялся.

Тигель прогревают по усмотрению работника без учета документации.

Тигель можно применять с небольшими сколами после наружного уплотнения.

Его подготовка и просушка выполняются по установленной технологии для данного оборудования.