Вопросы 191 - 200 | Электросетевые организации (V группа до и выше 1000 В)

Вопрос #191

С какой периодичностью должен выполняться капитальный ремонт воздушных линий электропередачи с деревянными опорами?

Не реже 1 раза в 6 лет

Один раз в 7 лет

Один раз в 10 лет

Один раз в 12 лет

Вопрос #192

С какой периодичностью должен выполняться капитальный ремонт на воздушной линии электропередачи с железобетонными и металлическими опорами?

Не реже 1 раза в 6 лет

Один раз в 7 лет

Один раз в 10 лет

Один раз в 12 лет

Вопрос #193

С какими структурами должны быть оснащены средствами связи бригады, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт ВЛ?

С ремонтными производственными базами

С ЦУС владельца ВЛ

С лицом, уполномоченным выдавать разрешения на подготовку рабочего места и допуск к производству работ на ВЛ

Все варианты верны

Вопрос #194

Основаниями для возобновления проведения антикоррозионной защиты стальных опор и металлических деталей железобетонных и деревянных опор, грозозащитных тросов и тросовых элементов являются:

На основании типовой инструкции по эксплуатации ВЛ

По решению владельца ВЛ на основании результатов проверок и измерений

Ежегодно без предварительных проверок и измерений

Вопрос #195

Допустимое количество соединений на каждом проводе или тросе пересекающей ВЛ при эксплуатации ВЛ в пролетах пересечения действующей ВЛ с другими ВЛ и линиями связи:

Не более одного соединителя

Не более двух соединителей

Не более трех соединителей

Не более четырех соединителей

Вопрос #196

Условия для проведения внеочередных осмотров ВЛ или их участков:

Только при образовании на проводах и тросах гололеда, при пляске проводов

Только после отключения ВЛ действием релейной защиты, в том числе после отключения ВЛ с успешным повторным включением

Только во время ледохода и разлива рек

Только при лесных и степных пожарах, а также после стихийных бедствий

В любом из перечисленных случаев

Вопрос #197

В течении какого срока необходимо начать внеочередной осмотр ВЛ, проводимый после отключения ВЛ действием релейной защиты?

Не позднее 3 суток с момента отключения ВЛ

Не позднее 6 часов с момента отключения ВЛ

Не позднее 24 часов с момента отключения ВЛ

Вопрос #198

Первоочередность проведения внеочередных осмотров ВЛ в случае отключения ВЛ разных классов напряжения:

Первоочередность проведения внеочередных осмотров ВЛ более высокого класса напряжения

Первоочередность проведения внеочередных осмотров ВЛ более низкого класса напряжения

В случае отключения ВЛ разных классов напряжения выбор первоочередности проведения внеочередных осмотров ВЛ класс напряжения не имеет значения

Вопрос #199

С какой периодичностью на воздушной линии электропередачи должна выполняться проверка загнивания деталей деревянных опор?

Не реже одного раза в три года

С периодичностью, приведенной в типовой инструкции по эксплуатации ВЛ

Через три года после ввода в эксплуатацию ВЛ, далее - не реже одного раза в год

Через 3-6 лет после ввода воздушной линии электропередачи в эксплуатацию, далее - не реже 1 раза в 3 года, а также перед подъемом на опору или сменой деталей

Вопрос #200

В каких случаях допускается подвеска проводов воздушной линии электропередачи напряжением до 1000 В любого назначения (осветительных, телефонных, высокочастотных) на конструкциях ОРУ, отдельно стоящих стержневых молниеотводах, прожекторных мачтах, дымовых трубах и градирнях, а также подводка этих линий к взрывоопасным помещениям?

Если проводка будет выполнена с учетом требований действующей инструкции по устройству молниезащиты зданий и сооружений

Если проводка будет выполнена с соблюдением норм пожарной безопасности в зависимости от класса пожаро- и взрывоопасности помещений и условий окружающей среды

Подвеска проводов ВЛ напряжением до 1000 В любого назначения (осветительных, телефонных, высокочастотных) на конструкциях ОРУ, отдельно стоящих стержневых молниеотводах, прожекторных мачтах, дымовых трубах и градирнях, а также подводка этих линий к взрывоопасным помещениям допускается, если указанная подвеска предусмотрена проектной документацией либо имеются обосновывающие расчеты нагрузок, позволяющие определить допустимость наличия подвесов