Вопросы 161 - 170 | Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры

Вопрос #161

Какой комиссией проводится проверка знаний персонала канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Центральной или территориальной комиссией Ростехнадзора.

Комиссией предприятия, эксплуатирующего канатную дорогу.

Комиссией специализированной организации.

Комиссией учебного комбината.

Вопрос #162

В каких случаях допускается увеличивать высоту от низа открытого подвижного состава пассажирской подвесной канатной дороги (далее - ППКД) до земли или водной поверхности на 10 м от максимально допустимой? Выберите правильный вариант ответа.

На отдельных участках протяженностью не более 1/3 пролета.

В пролетах длиной до 100 м.

В пролетах длиной более 200 м.

Ни в каких случаях.

Вопрос #163

По согласованию с кем должно быть выполнено изменение конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик канатной дороги (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа.

С территориальным органом Ростехнадзора.

С экспертной организацией.

С организацией, выполнившей монтаж КД.

С разработчиком проекта, а в случае его отсутствия - со специализированной организацией.

Вопрос #164

В какие сроки проводят испытания на стягивание для отцепляемых зажимов канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

После отработки 15 000 моточасов, но не позднее чем через 10 лет.

После отработки 9 000 моточасов, но не позднее чем через 10 лет.

После отработки 9 000 моточасов, но не позднее чем через 5 лет.

После отработки 5 000 моточасов, но не позднее чем через 3 года.

Вопрос #165

Как часто осуществляют перестановку зажимов канатных дорог (далее - КД) с неотцепляемым подвижным составом? Выберите правильный вариант ответа.

Каждые 500 моточасов функционирования КД.

Каждые 300 моточасов функционирования КД.

Каждые 200 моточасов функционирования КД.

Каждые 100 моточасов функционирования КД.

Вопрос #166

Как часто проводится дефектоскопический контроль несуще-тяговых, тяговых и несущих (кроме каната для кабеля безопасности) канатов канатных дорог (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа.

Ежегодно, во время технического освидетельствования.

Во время проведения экспертизы промышленной безопасности перед вводом в эксплуатацию, а затем после окончания установленного срока службы КД.

Через 10 лет после начала эксплуатации и далее через каждые 2 года.

Раз в 3 года в первые 15 лет эксплуатации и далее - ежегодно.

Вопрос #167

В какие сроки подлежат проверке неразрушающими методами на наличие трещин все зажимы подвижного состава канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Ежегодно, во время технического освидетельствования.

Через 5 лет после начала эксплуатации и далее - ежегодно.

Через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые два года.

Раз в два года в первые 15 лет эксплуатации и далее - ежегодно.

Вопрос #168

Какая ревизия должна проводиться, если канатная дорога не эксплуатировалась более полугода? Выберите правильный вариант ответа.

Ежемесячная ревизия.

Еженедельная ревизия.

Ежегодная ревизия.

Полугодовая ревизия.

Вопрос #169

В каком случае необходимо провести ежемесячную ревизию канатной дороги (далее - КД) перед вводом ее в эксплуатацию? Выберите правильный вариант ответа.

Если КД не эксплуатировали более недели.

Если КД не эксплуатировали более 10 дней.

Если КД не эксплуатировали более одного месяца.

Если КД не эксплуатировали более двух недель.

Вопрос #170

Как часто осуществляется проверка соединений канатов, крепление концов канатов? Выберите правильный вариант ответа.

Ежедневно.

Еженедельно.

Ежемесячно.

Ежегодно.

Назад к билетам