Вопросы 151 - 160 | Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Вопрос #151

Какие из перечисленных требований соответствуют тяговому канату диаметром свыше 16 мм на буксировочных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

Минимальный диаметр роликов составляет 150 мм, а перегиб каната на одном ролике - 9°30’.

Минимальный диаметр роликов составляет 200 мм, а перегиб каната на одном ролике - 8°30’.

Минимальный диаметр роликов составляет 250 мм, а перегиб каната на одном ролике - 5°30’.

Минимальный диаметр роликов составляет 300 мм, а перегиб каната на одном ролике - 3°30’.

Вопрос #152

В каком случае допускается использовать навесные или приставные лестницы вместо устройства стационарных лестниц и площадок для обслуживания балансиров у опор буксировочных канатных дорог (далее - БКД)? Выберите правильный вариант ответа.

У опор БКД с высотой прохождения тягового каната менее 5 м.

В случае проведения работ в присутствии лица, ответственного за безопасное производство работ.

У опор БКД с высотой прохождения тягового каната менее 4 м.

Не допускается ни в каком случае.

Вопрос #153

Какое из перечисленных требований к посадочному конвейеру канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

При движении КД в обратном направлении посадочный конвейер должен двигаться с замедлением не более 0,5 м/с².

Ширина посадочного конвейера должна быть меньше ширины подвижного состава.

Остановка посадочного конвейера осуществляется с замедлением не более 0,5 м/с².

Все перечисленные требования.

Вопрос #154

Какая дополнительная (резервная) длина каната должна быть предусмотрена для возможности перемещения несущих канатов? Выберите правильный вариант ответа.

Пятикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 3 м.

Трехкратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 5 м.

Шестикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 5 м.

Десятикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 10 м.

Вопрос #155

Сколько должно быть предусмотрено полных витков для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее двух.

Один.

Не менее трех.

Не регламентируется.

Вопрос #156

В каком перечисленном случае разрешается ручное управление гидравлической системой натяжения для поддержания давления? Выберите правильный вариант ответа.

На аварийном приводе.

На вспомогательном приводе.

Не допускается ни в каком случае.

Вопрос #157

Сколько составляет длина зажимных губок для фиксированных зажимов подвесных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Не более 1,5d.

Не менее 2d.

Не более 3d.

Не более d.

Вопрос #158

При каком условии блок считают как один отцепляемый зажим на пассажирских подвесных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 30 диаметров каната.

Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 15 диаметров каната.

Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 25 диаметров каната.

Никакой блок не может считаться за один зажим.

Вопрос #159

Какое из перечисленных требований для отцепляемых зажимов буксировочных канатных дорог не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Диаметр отверстия втулки зажима должен быть в пределах от 1,18d до 1,28d.

Допустимые отклонения диаметра каната и нормы износа втулок зажима должны быть указаны в технологическом регламенте.

Для каната диаметром от 12 до 18 мм наружный диаметр втулки зажима должен составлять 40 - 46 мм.

Для каната диаметром от 12 до 18 мм длина втулки зажима должна быть равна 40 ± 1 мм.

Вопрос #160

Что из перечисленного должны иметь вагоны с сопровождающим персоналом наземных канатных дорог (далее - КД)? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Правилами перевозки пассажиров.

Устройствами, автоматически останавливающими КД при столкновении с препятствиями на трассе.

Пунктом управления.

Указаниями о допустимом количестве пассажиров.

Назад к билетам