Вопросы 11 - 20 | Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры

Вопрос #11

Какие из перечисленных требований к остановке КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Остановка посадочного конвейера должна приводить к остановке КД и наоборот.

Движение КД при отключенном конвейере разрешается со скоростью, предусмотренной для КД без посадочного конвейера

Все указано верно

Вопрос #12

Какие из перечисленных требований к приводу БКД указаны верно? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Система смазки привода должна обеспечивать возможность работы КД во всем температурном диапазоне, предусмотренном руководством по эксплуатации.

Рабочая скорость движения буксировочных устройств должна устанавливаться с учетом характеристики лыжной трассы, конструкции буксировочного устройства, диаметра шкивов и блоков, условия прицепления и отцепления лыжников от буксировочных устройств и не должна превышать 4 м/с.

На БКД при номинальной скорости свыше 5 м/с должно быть установлено устройство контроля скорости, останавливающее КД при превышении номинальной скорости на 10%.

Для БКД разрешается использование более одного двигателя.

Вопрос #13

На сколько должны охватывать бапшаки канатов несущие канаты на КД без улавливающего тормозного устройства? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее чем на 120°

Не менее чем на 180°

Не менее чем на 150°

Не менее чем на 100°

Вопрос #14

Какие из перечисленных требований к шкивам ППКД и НКД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Привод ППКД должен быть оборудован не менее чем тремя автоматически действующими колодочными, дисково- колодочными или дисковыми тормозами нормально-замкнутого типа (рабочим и аварийным).

Аварийный тормоз должен воздействовать на обод приводного шкива.

При совмещении функций рабочего и аварийного тормозов в одной конструкции она должна иметь два самостоятельных устройства для наложения тормоза в нормальном и аварийном режимах и воздействовать на обод приводного шкива.

Вопрос #15

Что может являться останавливающим устройством для приводов БКД? Выберите правильный вариант ответа.

Автоматически действующее стопорное устройство или самотормозящий редуктор

Ручной тормоз, управляемый оператором

Устройство контроля скорости без возможности торможения

Тяговый канат с увеличенной прочностью

Вопрос #16

Какие из перечисленных требований к тормозам для приводов ППКД и НКД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Падение давления в контуре одного тормоза должно приводить к снижению давления в контуре других тормозов.

Приведение в действие тормозов должно происходить путем снижения давления в соответствующем контуре.

Величина давления в системе каждого тормоза должна отображаться с помощью контрольно-измерительных приборов.

Вопрос #17

Какой допускается минимальный интервал времени между движущимися креслами КД с неотцепляемым зажимом? Выберите правильный вариант ответа.

4 + n / 2 секунд, где n - количество мест в каждом кресле.

6 + n / 2 секунд, где n - количество мест в каждом кресле.

4 + n / 1 секунд, где n - количество мест в каждом кресле.

6 + n / 1 секунд, где n - количество мест в каждом кресле.

Вопрос #18

Какая максимальная скорость КД с неотцепляемыми двухместными креслами допускается в случае использования лыжниками на станции посадочного конвейера? Выберите правильный вариант ответа.

2,0 м/с

2,4 м/с

2,6 м/с

2,8 м/с

Вопрос #19

Какое отклонение каната от его оси в горизонтальной плоскости должно фиксировать устройство, которым должны быть оснащены все барабаны тягового каната? Выберите правильный вариант ответа.

Более чем на 20 мм

Более чем на 10 мм

Более чем на 5 мм

Более чем на 2 мм

Вопрос #20

Какие из перечисленных требований к натяжным устройствам КД указаны верно? Выберите правильный вариант ответа.

Ход натяжной тележки должен ограничиваться упорами

Натяжные устройства должны иметь автоматическую систему контроля усилия

Устройства не должны достигать упоров при нормальной эксплуатации

Натяжные устройства должны иметь механическую блокировку