Prombez24.com | Билет №7

Вопрос #1

Что должно определять выбор технологического решения для соединения проводника с трубопроводом?

Согласованная технология с учетом материала деталей, назначения соединения и условий производства работ.

Произвольный режим для проводников одинакового сечения независимо от металла.

Универсальная схема рельсовой сварки независимо от профиля проводника.

Только материал сварочного инструмента без характеристик соединения.

Вопрос #2

Какими средствами индивидуальной защиты должна обеспечиваться бригада термитной сварки рельсов?

Только защитной маской и одеждой без огнестойких средств для рук.

Соответствующими спецодеждой, огнестойкими перчатками, защитными очками и сигнальными средствами.

Только спецодеждой и очками, без сигнальных средств на пути.

Только огнестойкими перчатками и обувью, без защиты органов зрения.

Вопрос #3

Что представляет собой термитно-сваренный рельс?

Рельс с участком предварительного подогрева без последующей заливки.

Рельс с одним или несколькими стыками, соединенными термитной сваркой.

Рельс с временными накладками, установленными для ремонта стыка.

Рельс с несколькими контактно-сваренными секциями.

Вопрос #4

Какие работы входят в область профессии помимо термитной сварки рельсов?

Контактная сварка железнодорожных рельсов с осадкой.

Дуговая сварка электрическими электродами в защитном газе.

Газовая сварка конструкций с подачей проволоки в защитном газе.

Соединение отдельных электрических проводников и выводов электрохимической защиты.

Вопрос #5

Что является зоной термического влияния сварного стыка?

Участок рельса, удаленный при механической подготовке кромок.

Участок основного металла около шва, свойства которого изменились от сварочного нагрева.

Металл затвердевшей ванны в центре сварного соединения.

Внешняя поверхность литой прибыльной части сварного шва.

Вопрос #6

Чем не допускается тушить возгорание термитного материала на складе?

Воздушным охлаждением при соблюдении мер изоляции очага.

Водой и жидкостными огнетушителями.

Сухими средствами, предусмотренными планом пожаротушения.

Специальными огнетушащими порошками для соответствующего материала.

Вопрос #7

Кто должен руководить бригадой при алюминотермитной сварке рельсов на железнодорожной инфраструктуре?

Специалист приемки независимо от организации работ.

Наиболее опытный сварщик без назначения руководителя.

Бригадир или другой назначенный руководитель работ.

Представитель поставщика литейной смеси.

Вопрос #8

При каких температурных условиях допускается неразрушающий контроль термитно-сваренного рельсового стыка?

Температура металла не выше +120 °C, воздуха не ниже +5 °C.

Температура металла не выше +100 °C, воздуха не ниже −5 °C.

Температура металла не выше +60 °C, воздуха не ниже −20 °C.

Температура металла не выше +60 °C, воздуха не ниже −5 °C, при соблюдении остальных условий.

Вопрос #9

Почему перед подогревом регулируют положение горелки относительно стыкового зазора?

Чтобы обеспечить более интенсивный нагрев только подошвы рельса.

Чтобы обеспечить равномерное тепловое воздействие на подготовленные концы рельсов.

Чтобы компенсировать неисправность газового редуктора положением горелки.

Чтобы направить пламя преимущественно на одну кромку стыка.

Вопрос #10

Какую информацию получают при испытании контрольного стыка до разрушения?

Относительное удлинение рельса после предварительного подогрева.

Твердость поверхности головки в момент установки формы.

Содержание основных легирующих элементов в сварочном материале.

Значение разрушающей нагрузки, характеризующее прочность соединения.