Prombez24.com | Билет №5

Вопрос #1

Какое правило относится к применению многоразового тигля?

Допускается использовать тигель без осмотра, если он ранее проверялся.

Тигель прогревают по усмотрению работника без учета документации.

Тигель можно применять с небольшими сколами после наружного уплотнения.

Его подготовка и просушка выполняются по установленной технологии для данного оборудования.

Вопрос #2

Какую проверку выполняют при размещении тигля относительно подготовленного стыка?

Совпадение осей выпуска металла из тигля и сварочного зазора.

Сопоставить положение тигля только с наружным контуром рамки формы.

Установить выпуск металла с боковым смещением для прогрева одной кромки.

Совместить ось тигля с краем головки для снижения расхода материала.

Вопрос #3

Для чего перед началом работ проверяют качество расходных материалов и готовность сварочной оснастки?

Чтобы заменить входную проверку материалов только последующим осмотром стыка.

Чтобы отказаться от отдельной проверки готовности сварочной бригады.

Чтобы подтвердить пригодность материалов и оснащения для предусмотренной технологии.

Чтобы подтвердить возможность использования любой литейной порции без идентификации.

Вопрос #4

В каком случае проводят типовые испытания термитно-сваренных рельсов?

При каждой замене шлифовального круга без изменения сварочной технологии.

При плановом осмотре уже принятых стыков без технических изменений.

При внесении изменений в технологический процесс или замене сварочных материалов.

При изменении состава бригады без изменения процесса и материалов.

Вопрос #5

Для чего используют обечайку тигля?

Для размещения и защиты тигля при перемещении в зоне сварки.

Для механического закрепления газовой горелки у стыка.

Для сбора шлака при выпуске расплавленного металла.

Для уплотнения контакта литейных полуформ с рельсом.

Вопрос #6

Какую задачу решает предварительное шлифование сваренного рельсового стыка?

Снятие избыточного металла головки с оставлением припуска под окончательную обработку.

Окончательно доводит профиль до допусков без последующего контроля.

Предназначено исключительно для контроля твердости нагретого металла.

Используется для создания дополнительного облова над поверхностью катания.

Вопрос #7

Для чего при испытаниях контрольных рельсовых стыков проводят статический трехточечный изгиб?

Для определения несущей способности соединения под изгибающей нагрузкой.

Для определения устойчивости газового пламени при подогреве.

Для оценки только прямолинейности головки по рабочей грани.

Для выявления исключительно поверхностных пор визуальным осмотром.

Вопрос #8

Как следует организовать хранение термитных расходных материалов?

Выполнять хранение на открытых площадках без защиты от осадков.

В установленных температурно-влажностных условиях с исключением опасного увлажнения.

Влажность воздуха можно не контролировать, если тара закрыта.

Совместно с легковоспламеняющимися материалами при одинаковой упаковке.

Вопрос #9

Как следует поступить с рельсовым стыком при обнаружении дефекта, требующего удаления соединения?

Нанести предусмотренную маркировку без удаления дефектного места.

Вырезать дефектный участок с соблюдением установленных требований и выполнить предусмотренное восстановление.

Провести дополнительное наружное шлифование до исчезновения видимого признака.

Оставить участок при отсутствии заметного бокового отклонения.

Вопрос #10

Какая подготовка свариваемых торцов необходима перед установкой формы?

Протирка торцов смазкой перед сборкой стыка.

Очистка поверхности лишь после предварительного подогрева.

Снятие только окалины с наружной поверхности головки.

Удаление загрязнений, коррозии и остатков покрытия из предусмотренной зоны сварки.