Prombez24.com | Билет №2

Вопрос #1

Для чего перед началом работ проверяют качество расходных материалов и готовность сварочной оснастки?

Чтобы заменить входную проверку материалов только последующим осмотром стыка.

Чтобы отказаться от отдельной проверки готовности сварочной бригады.

Чтобы подтвердить пригодность материалов и оснащения для предусмотренной технологии.

Чтобы подтвердить возможность использования любой литейной порции без идентификации.

Вопрос #2

Для чего применяют обрезной станок после термитной сварки?

Формирует зазор между торцами рельсов перед сваркой.

Для снятия избыточной прибыльной части металла в зоне сварного стыка.

Удаляет окалину с торцов рельсов до установки формы.

Обрабатывает всю боковую грань рельса до установки оснастки.

Вопрос #3

Какие условия должны исключаться при выполнении термитной сварки рельсов?

Наличие инструктажа и защитных средств у бригады.

Наличие атмосферных осадков и применение влажной литейной оснастки.

Проверку исправности тигля до выполнения сварки.

Складирование сухих литейных материалов вне габарита движения.

Вопрос #4

Какой документ определяет геометрию ответственного соединения, выполняемого термитной сваркой?

Общая инструкция по хранению материалов без чертежа соединения.

Конструкторская и производственно-технологическая документация на изделие.

Акт осмотра рельсовых стыков другого участка.

Складская документация на шлифовальный инструмент.

Вопрос #5

Как должно осуществляться управление процессом получения расплавленного металла?

Основные операции определяются исполнителем после осмотра зазора.

Последовательность изменяют по показаниям газового манометра без технологической карты.

Строго по утвержденной технологии и инструкции производителя применяемой системы.

Допускается корректировать процесс без документации для экономии материала.

Вопрос #6

Как следует организовать хранение термитных расходных материалов?

Выполнять хранение на открытых площадках без защиты от осадков.

В установленных температурно-влажностных условиях с исключением опасного увлажнения.

Влажность воздуха можно не контролировать, если тара закрыта.

Совместно с легковоспламеняющимися материалами при одинаковой упаковке.

Вопрос #7

Для чего при испытаниях контрольных рельсовых стыков проводят статический трехточечный изгиб?

Для определения несущей способности соединения под изгибающей нагрузкой.

Для определения устойчивости газового пламени при подогреве.

Для оценки только прямолинейности головки по рабочей грани.

Для выявления исключительно поверхностных пор визуальным осмотром.

Вопрос #8

Почему важна подготовка контактных поверхностей проводника и основного металла?

Состояние поверхностей относится к подготовке соединения по утвержденной технологии.

Состояние поверхности значения не имеет при применении термитного процесса.

Достаточно удалить загрязнения с изоляции, не проверяя соединяемые части.

Проверка поверхности требуется только после формирования контакта.

Вопрос #9

Что определяют измерением твердости в шве и зоне термического влияния?

Температуру предварительного подогрева до начала сварки.

Содержание остаточного шлака в литейной форме.

Соответствие механических характеристик металла установленным требованиям.

Геометрическую прямолинейность головки после шлифования.

Вопрос #10

Какую задачу решает предварительное шлифование сваренного рельсового стыка?

Снятие избыточного металла головки с оставлением припуска под окончательную обработку.

Окончательно доводит профиль до допусков без последующего контроля.

Предназначено исключительно для контроля твердости нагретого металла.

Используется для создания дополнительного облова над поверхностью катания.