Prombez24.com | Билет №10

Вопрос #1

Где следует размещать термитные материалы и оборудование на действующей железнодорожной инфраструктуре?

На ближайшей междупутной площадке без учета габарита.

У подошвы соседнего пути в пределах прохода подвижного состава.

На рельсах рабочего пути под временным ограждением.

Вне габарита подвижного состава.

Вопрос #2

Для чего перед сваркой рельсов выставляют их взаимное положение?

Чтобы максимально раскрыть стык без учета усадки.

Чтобы обеспечить установленную геометрию сварного соединения и компенсацию последующих деформаций.

Чтобы сместить оси рельсов для разгрузки литейной формы.

Чтобы создать постоянный вертикальный уступ между головками.

Вопрос #3

Как следует оценивать соответствие выполненного ответственного соединения заданию?

По соответствию размеров оснастки лишь данным изготовителя.

Сопоставлять измеренные параметры с конструкторской и технологической документацией.

По внешней окраске шва без сопоставления с размерами.

По времени выполнения работы без измерения соединения.

Вопрос #4

Каким должен быть торец подготовленного к сварке рельса относительно его продольной оси?

Допускающим скошенность торца без численных ограничений.

Симметрично выпуклым для самоустановки полуформ.

Перпендикулярным с соблюдением установленного допуска косины.

Продольно изогнутым для увеличения объема литейной формы.

Вопрос #5

Какие работы входят в область профессии помимо термитной сварки рельсов?

Контактная сварка железнодорожных рельсов с осадкой.

Дуговая сварка электрическими электродами в защитном газе.

Газовая сварка конструкций с подачей проволоки в защитном газе.

Соединение отдельных электрических проводников и выводов электрохимической защиты.

Вопрос #6

При каких температурных условиях допускается неразрушающий контроль термитно-сваренного рельсового стыка?

Температура металла не выше +120 °C, воздуха не ниже +5 °C.

Температура металла не выше +100 °C, воздуха не ниже −5 °C.

Температура металла не выше +60 °C, воздуха не ниже −20 °C.

Температура металла не выше +60 °C, воздуха не ниже −5 °C, при соблюдении остальных условий.

Вопрос #7

Для чего применяют обрезной станок после термитной сварки?

Формирует зазор между торцами рельсов перед сваркой.

Для снятия избыточной прибыльной части металла в зоне сварного стыка.

Удаляет окалину с торцов рельсов до установки формы.

Обрабатывает всю боковую грань рельса до установки оснастки.

Вопрос #8

Какое оборудование используют для предварительного подогрева концов рельсов?

Термитный тигель, используемый как непосредственный источник подогревающего пламени.

Рельсорезный станок, применяемый для общего предварительного нагрева.

Газовую горелку с приспособлением для установки и настройки.

Станок для шлифования, применяемый для подогрева трением.

Вопрос #9

Кто должен предоставить задание и разрешение на производство термитной сварки рельсов?

Владелец газоснабжающего оборудования.

Заказчик работ.

Назначенный специалист технического контроля независимо от заказчика.

Изготовитель литейных форм независимо от условий объекта.

Вопрос #10

Какие материалы трубопроводов названы в профстандарте для термитной сварки выводов электрохимической защиты?

Трубопроводы исключительно из алюминия и алюминиевых сплавов.

Трубопроводы исключительно из высоколегированных аустенитных сталей.

Трубопроводы только из медных сплавов без стальных элементов.

Трубопроводы из углеродистых и конструкционных сталей.