Prombez24.com | Билет №20

Вопрос #1

Какие запрещающие плакаты безопасности должны быть отображены рядом с графическим обозначением соответствующего коммутационного аппарата на схеме автоматизированного рабочего места энергодиспетчера при техническом обслуживании и ремонте устройств электроснабжения железных дорог?

«Не включать! Работа на линии» и «Не включать! Работают люди».

«Работа под напряжением, повторно не включать!» и «Осторожно, электрическое напряжение».

«Стой! Напряжение» и «Осторожно, эклектическое напряжение».

«Не включать! Работа на линии» и «Осторожно, эклектическое напряжение».

Вопрос #2

Какие требования установлены для работ, связанных с подъемом на высоту при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки железнодорожного транспорта?

Работы должны выполняться бригадами в составе не менее двух работников, прошедших обучение безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте.

Работы, должны выполняться работниками, прошедшими обучение безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте.

Работы, связанные с подъемом на высоту, должны выполняться бригадами в составе не менее двух работников, один из которых должен пройти обучение безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте.

Работы, связанные с подъемом на высоту, должны выполняться работником структурного подразделения владельца инфраструктуры, прошедшего обучение безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте.

Вопрос #3

Какие требования должны быть соблюдены при подъеме на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы?

Подъем на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы на электрифицированных участках железных дорог запрещается.

Подъем на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы на электрифицированных участках железных дорог разрешен, если обеспечено расстояние 2 м до токоведущих частей контактной сети.

Подъем на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы на электрифицированных участках железных дорог разрешается после снятия напряжения с проводов контактной сети.

Подъем на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы на электрифицированных участках железных дорог разрешается после снятия напряжения и заземления проводов контактной сети и связанных с ними устройств.

Вопрос #4

Какие меры безопасности должны быть соблюдены при необходимости выполнения работ, связанных с приближением персонала подразделений к устройствам электроснабжения на расстояние менее установленных норм?

Обеспечено снятие напряжения с контактной сети воздушной линии электропередачи.

Выполнено заземление контактной сети воздушной линии электропередачи.

Подана заявка подразделению электроснабжения на снятие напряжения и заземление контактной сети и воздушной линии электропередач.

Получено разрешение на выполнение работы.

Все вышеперечисленное.

Вопрос #5

Какие локальные нормативные акты должен разработать работодатель?

*Может быть несколько верных вариантов

Перечень профессий, должностей работников и видов работ, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования охраны труда.

Порядок проведения и регистрации целевого инструктажа по телефону или с применением других средств связи.

Режимы рабочего времени и времени отдыха работников, а также предоставление специальных перерывов для обогревания и отдыха работников.

Акты, определяющие особенности правового регулирования трудовых отношений в отдельных организациях, их структурных подразделениях и на отдельных производственных объектах.

Все перечисленные.

Вопрос #6

Какие требования предъявляются к работникам, выполняющим ограждение места производства работ на железнодорожных путях?

*Может быть несколько верных вариантов

Работники должны пройти профессиональное обучение.

Работники должны пройти проверку знаний соответствующих документов.

Специальные работники должны иметь носимые радиостанции.

Специальные работники должны иметь сигнальные принадлежности.

Вопрос #7

Какие меры безопасности должны быть соблюдены при производстве работ по текущему содержанию и ремонту объектов инфраструктуры, связанных с выходом на железнодорожные пути, с приостановкой или возможной приостановкой работоспособности оборудования и устройств на перегоне?

Работы производятся в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог не менее чем двумя работниками с выдачей предупреждений машинистам.

Работы производятся не менее чем двумя работниками с предварительной записью в журнале осмотра путей и устройств.

Работы должны производится бригадой, состоящей не менее чем из трех работников с выдачей предупреждения на поезда.

Такие работы могут производиться исключительно в специальные окна с закрытием движения поездов.

Вопрос #8

В каких случаях работодатель должен организовать безопасную доставку работников к месту производства работ?

Порядок устанавливается локальным нормативным актом работодателя, при расстоянии от места проведения работ до места сбора работников от 3 км до 10 км от места сбора работников.

При расстоянии от места проведения работ до места сбора работников свыше 3 км.

При расстоянии от места проведения работ до места сбора работников свыше 5 км от места сбора работников до места производства работ.

Порядок устанавливается локальным нормативным актом работодателя.

Вопрос #9

Кем оформляется наряд-допуск на проведение огневых работ при выполнении электросварочных и газосварочных работ вне постоянных сварочных постов:

*Может быть несколько верных вариантов

Уполномоченными работодателем должностными лицами.

Ответственными за организацию огневых работ.

Ответственными за безопасное производство огневых работ.

Ответственными за пожарную безопасность.

Вопрос #10

Какие меры безопасности должны быть соблюдены при выполнении работ по очистке централизованных стрелочных переводов от снега?

работы выполняются одним работником, с установкой деревянного вкладыша и переносного красного сигнала по команде дежурного по станции.

работы выполняются после проведения целевого инструктажа монтером пути не ниже 3-его разряда с установкой вкладыша и красного переносного сигнала.

работы выполняются после получения целевого инструктажа, работниками в составе не менее 2-х человек, один из которых должен наблюдать за движением поездов и находиться у запорного вентиля воздухопроводной сети, работники должны быть обеспечены деревянным вкладышем и ограждены переносным красным сигналом.

работы выполняются работниками в составе не менее 2-х человек, которые производят очистку стрелочного перевода с применением шланга воздухопроводной сети, в стрелочный перевод при этом устанавливается деревянный вкладыш, место работ ограждается переносным красным сигналом.