PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Пройдите новый тест Минприроды по охотминимуму
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №20 | - ЕИСОТ Безопасные методы и приемы работ в непосредственной близости от полотна или проезжей части эксплуатируемых автомобильных и железных дорог
Вопрос #1
Определите меры безопасности при производстве работ на скально-обвальных участках железных дорог?
Работы выполняются работниками специализированных подразделений.
Назначается работник, осуществляющий наблюдение за состоянием откосов.
Перед началом выполнения работ руководитель работ лично убеждается в способе закрепления на откосе (склоне) работников, их страховки и самостраховки.
Все перечисленное.
Вопрос #2
Какие требования являются особенными при обслуживании специализированных электроустановок на железнодорожном транспорте?
*Может быть несколько верных вариантов
Допустимое расстояние от работника и применяемых им инструментов до токоведущих частей контактной сети постоянного и переменного тока составляет 0,8 м.
Дополнительной технической мерой безопасности является закрытие железнодорожного пути для движения электроподвижного состава.
Группу III по электробезопасности разрешается присваивать работникам только по достижении 18-летнего возраста.
К специальным работам в электроустановках допускаются работники, прошедшие обучение выполнению специального вида работ и проверку знаний требований безопасности при проведении специального вида работы.
Вопрос #3
Как оформляется завершение работ на высоте по наряду-допуску после осмотра места работы?
Записью в соответствующей графе журнала учета работ по наряду-допуску.
Записью в соответствующей графе наряда-допуска на производство работ на высоте.
Сдачей наряда-допуска работнику, выдавшему его, или имеющему право выдачи нарядов-допусков.
Подписью ответственного исполнителя (производителя) работ в своем экземпляре наряда-допуска.
Вопрос #4
Могут ли работники подрядной организации быть включены в наряд – допуск на проведение работ в ОЗП организации - заказчика?
Могут, если стороны пришли к такому соглашению.
Не могут, в наряд – допуск включаются только работники организации.
Могут, если это предусмотрено актом – допуском.
Могут, если они прошли соответствующее обучение.
Вопрос #5
В присутствии каких ответственных лиц проводятся погрузочно- разгрузочные работы в охранной зоне линии электропередачи с применением крана стрелового типа на расстоянии менее 30 м от крайнего провода:
В присутствии ответственного от владельца линии электропередачи.
В присутствии ответственного за исправное состояние кранов стрелового типа.
В присутствии ответственного за безопасное производство работ.
В присутствии ответственного за производственный контроль подъемного сооружения.
Вопрос #6
Какие запрещающие плакаты безопасности должны быть отображены рядом с графическим обозначением соответствующего коммутационного аппарата на схеме автоматизированного рабочего места энергодиспетчера при техническом обслуживании и ремонте устройств электроснабжения железных дорог?
«Не включать! Работа на линии» и «Не включать! Работают люди».
«Работа под напряжением, повторно не включать!» и «Осторожно, электрическое напряжение».
«Стой! Напряжение» и «Осторожно, эклектическое напряжение».
«Не включать! Работа на линии» и «Осторожно, эклектическое напряжение».
Вопрос #7
Для организации безопасного производства работ на высоте, выполняемых с оформлением наряда-допуска, в организации из числа рабочих должны быть назначены:
Выдающий наряд-допуск.
Ответственный руководитель работ.
Ответственный исполнитель (производитель) работ.
Ответственный наблюдатель.
Вопрос #8
Какие меры безопасности должны быть реализованы при производстве работ по среднему и капитальному ремонту, реконструкции (модернизации), сплошной замене рельсов железнодорожного пути и искусственных сооружений на электрифицированных участках?
Оградить место производства работ сигналами остановки, закрыть перегон для движения, установить заземление, получить от поездного диспетчера распорядительный акт о закрытии перегона, получить от энергодиспетчера распорядительный акт о снятии напряжения с контактной сети.
Оградить место производства работ сигналами остановки, закрыть перегон для движения, установить заземление, получить от энергодиспетчера распорядительный акт о снятии напряжения с контактной сети, получить от начальника дистанции разрешение на производство работ.
Установить заземление контактной сети участка, ограничивающего перегон, получить от поездного диспетчера распорядительный акт о закрытии перегона, получить от энергодиспетчера распорядительный акт о снятии напряжения с контактной сети.
Все вышеперечисленное.
Вопрос #9
Установите соответствие между видом выполняемых работ и обязательными требованиями безопасности:
*Может быть несколько верных вариантов
Работы, выполняемые без снятия напряжения с контактного провода --- Работы на железнодорожном пути с применением специального железнодорожного подвижного состава на электрифицированных участках постоянного и переменного тока.
Работы, выполняемые со снятием напряжения с контактного провода --- Смена стрелочных переводов на тупиковых электрифицированных путях с установкой продольной перемычки, без возможности приближения к контактным подвескам на расстояние ближе 2 м.
Работы, выполняемые электротехническим персоналом с группой по электробезопасности не ниже III --- Работы по переключению дистанционно управляемых разъединителей, выполняемые работниками железнодорожных станций.
Работы, выполняемые с выдачей наряда- допуска и получением разрешения от энергоснабжающей организации --- Работы, связанные с приближением персонала подразделений к устройствам электроснабжения на расстояние менее установленных норм, снятие напряжения, заземление контактной сети и воздушной линии электропередачи.
Вопрос #10
Какое средство защиты от падения с высоты допускается использовать при проведении работ на опорах контактной сети и воздушных линий электропередачи?
Только предохранительный пояс с набедренными и наплечными лямками.
Удерживающую систему, состоящую из анкерной точки, и страховочной привязи.
Систему позиционирования.
Страховочную привязь со стропом без амортизатора.
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить