Prombez24.com | Билет №15

Вопрос #1

Установите правильную последовательность действий при окончании работ на электрифицированных участках постоянного и переменного тока с использованием укладочного крана.

*Может быть несколько верных вариантов

1.Проверка руководителем работ правильности приведения крана в транспортное положение и нахождения людей на безопасном расстоянии от контактного провода.

2.Оформление отметки на копии разращения, выданной подразделением электроснабжения, о дате и времени окончания работ.

3.Транспортировка укладочного крана.

Вопрос #2

Перечислите ответственных лиц, которые назначаются для проведения работ повышенной опасности:

*Может быть несколько верных вариантов

Ответственные за организацию работ повышенной опасности.

Ответственные за использование первичных средств пожаротушения.

Ответственные проведение целевого инструктажа членам бригады.

Ответственные за безопасное производство работ.

Вопрос #3

Как обозначается граница допустимого расстояния от крана до проекции крайнего провода воздушной линии электропередачи напряжением 6, 10, 35 кВ при выполнении работ на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта?

Обозначается прямоугольным щитом красного цвета (или красный флаг на шесте).

Обозначается нанесением сигнальные знаки "С".

Обозначается установкой шеста высотой 1,5 - 2,0 м с красным флажком, а в ночное время сигнальными прозрачно-белыми огнями.

Обозначается переносным сигналом знаком «Начало опасного места».

Вопрос #4

Какие требования должны быть соблюдены при подъеме на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы?

Подъем на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы на электрифицированных участках железных дорог запрещается.

Подъем на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы на электрифицированных участках железных дорог разрешен, если обеспечено расстояние 2 м до токоведущих частей контактной сети.

Подъем на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы на электрифицированных участках железных дорог разрешается после снятия напряжения с проводов контактной сети.

Подъем на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы на электрифицированных участках железных дорог разрешается после снятия напряжения и заземления проводов контактной сети и связанных с ними устройств.

Вопрос #5

Какие требования предъявляются к тоннелям железнодорожного транспорта для обеспечения безопасного производства работ?

В новых и реконструируемых железнодорожных тоннелях длиной более 50 м должны быть площадки-убежища, обозначенные указателями направления прохода к ним, свободные от материалов, инструмента и приспособлений.

В новых и реконструируемых железнодорожных тоннелях быть сделаны ниши на расстоянии 20 - 25 м одна от другой с расположением их в шахматном порядке для возможности размещения и укрытия в них работников при пропуске поездов.

В новых и реконструируемых железнодорожных тоннелях длиной более 60 м должны быть ниши и камеры, свободные от материалов, инструмента и приспособлений.

В новых и реконструируемых железнодорожных тоннелях длиной более 60 м должны быть ниши, свободные от материалов, инструмента и приспособлений, а длиной более 300 м – камеры, обозначенные указателями направления прохода к ним.

Вопрос #6

В каких случаях работодатель должен организовать безопасную доставку работников к месту производства работ?

Порядок устанавливается локальным нормативным актом работодателя, при расстоянии от места проведения работ до места сбора работников от 3 км до 10 км от места сбора работников.

При расстоянии от места проведения работ до места сбора работников свыше 3 км.

При расстоянии от места проведения работ до места сбора работников свыше 5 км от места сбора работников до места производства работ.

Порядок устанавливается локальным нормативным актом работодателя.

Вопрос #7

Какие локальные нормативные акты (ЛНА) должен утвердить работодатель при организации работы по текущему содержанию, текущему и капитальному ремонту объектов инфраструктуры пассажирского комплекса железнодорожного транспорта?

ЛНА, устанавливающий требования безопасного выполнения работ по уборке пассажирских платформ транспортно-уборочными машинами.

ЛНА, устанавливающий порядок взаимодействия подразделений пассажирских обустройств с другими подразделениями по обеспечению безопасного выполнения работ.

ЛНА, устанавливающий требования на строительное производство.

Все вышеперечисленное.

Вопрос #8

Кто утверждает наряд-допуск на проведение огневых работ?

*Может быть несколько верных вариантов

Руководитель огневых работ.

Руководитель организации.

Ответственный за подготовку места проведения огневых работ.

Лицо, уполномоченное руководителем организации.

Вопрос #9

Какие требования должны быть соблюдены при организации проведения работ, связанных с воздействием вредных и (или) опасных производственных факторов при невозможности исключения или снижения их уровней до уровней допустимого воздействия при эксплуатации объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта?

Запрещается производить работы без обязательного применения средств индивидуальной и (или) коллективной защиты.

Запрещается производить работы без обязательного применения средств индивидуальной защиты.

Запрещается производить работы без обязательного применения соответствующих средств коллективной защиты.

Запрещается производить работы без обязательного применения средств индивидуальной защиты, приобретаемых за счет средств работодателя, и коллективной защиты, обеспечение которыми является обязанностью работодателя.

Вопрос #10

В каких случаях допускается проводить целевой инструктаж по охране труда по телефону?

При выполнении работ малочисленными группами работников.

При выполнении работ на труднодоступных и отдаленных от местонахождения руководителя работ рабочих местах.

При выполнении работ руководителем работ.

Для малочисленных групп работников, выполняющих работу на труднодоступных и отдаленных от местонахождения руководителя работ рабочих местах, в порядке, установленном локальным нормативным актом работодателя.