Prombez24.com | Билет №14

Вопрос #1

Какие меры безопасности должны быть реализованы при производстве работ по среднему и капитальному ремонту, реконструкции (модернизации), сплошной замене рельсов железнодорожного пути и искусственных сооружений на электрифицированных участках?

Оградить место производства работ сигналами остановки, закрыть перегон для движения, установить заземление, получить от поездного диспетчера распорядительный акт о закрытии перегона, получить от энергодиспетчера распорядительный акт о снятии напряжения с контактной сети.

Оградить место производства работ сигналами остановки, закрыть перегон для движения, установить заземление, получить от энергодиспетчера распорядительный акт о снятии напряжения с контактной сети, получить от начальника дистанции разрешение на производство работ.

Установить заземление контактной сети участка, ограничивающего перегон, получить от поездного диспетчера распорядительный акт о закрытии перегона, получить от энергодиспетчера распорядительный акт о снятии напряжения с контактной сети.

Все вышеперечисленное.

Вопрос #2

Какие локальные нормативные акты (ЛНА) должен утвердить работодатель при организации работы по текущему содержанию, текущему и капитальному ремонту объектов инфраструктуры пассажирского комплекса железнодорожного транспорта?

ЛНА, устанавливающий требования безопасного выполнения работ по уборке пассажирских платформ транспортно-уборочными машинами.

ЛНА, устанавливающий порядок взаимодействия подразделений пассажирских обустройств с другими подразделениями по обеспечению безопасного выполнения работ.

ЛНА, устанавливающий требования на строительное производство.

Все вышеперечисленное.

Вопрос #3

Какие меры не относятся к требованиями охраны труда при производстве работ на скоростных и высокоскоростных линиях железных дорог?

Все съемные подвижные единицы должны быть сняты с железнодорожных путей не менее чем за 20 минут до прохода поезда.

Все работы, в том числе не требующие ограждения сигналами остановки, должны быть прекращены не менее чем за 20 минут до проследования поезда.

Работы на смежном железнодорожном пути, расположенном рядом с железнодорожным путем, по которому ожидается проследование поезда, должны быть прекращены за 10 минут до его прохода, работники должны быть выведены на обочину на расстояние не менее 5 м от крайнего рельса.

Работы на смежном железнодорожном пути, расположенном рядом с железнодорожным путем, по которому ожидается проследование поезда, должны быть прекращены за 5 минут до его прохода, а руководитель работ и работники должны быть выведены на обочину на расстояние не менее 2,5 м от крайнего рельса.

Вопрос #4

Сколько разделов содержит наряд-допуск на производство работ на высоте?

7.

9.

11.

13.

Не регламентировано

Вопрос #5

Какие запрещающие плакаты безопасности должны быть отображены рядом с графическим обозначением соответствующего коммутационного аппарата на схеме автоматизированного рабочего места энергодиспетчера при техническом обслуживании и ремонте устройств электроснабжения железных дорог?

«Не включать! Работа на линии» и «Не включать! Работают люди».

«Работа под напряжением, повторно не включать!» и «Осторожно, электрическое напряжение».

«Стой! Напряжение» и «Осторожно, эклектическое напряжение».

«Не включать! Работа на линии» и «Осторожно, эклектическое напряжение».

Вопрос #6

Какие меры безопасности должны быть соблюдены при выполнении работ по очистке централизованных стрелочных переводов от снега?

работы выполняются одним работником, с установкой деревянного вкладыша и переносного красного сигнала по команде дежурного по станции.

работы выполняются после проведения целевого инструктажа монтером пути не ниже 3-его разряда с установкой вкладыша и красного переносного сигнала.

работы выполняются после получения целевого инструктажа, работниками в составе не менее 2-х человек, один из которых должен наблюдать за движением поездов и находиться у запорного вентиля воздухопроводной сети, работники должны быть обеспечены деревянным вкладышем и ограждены переносным красным сигналом.

работы выполняются работниками в составе не менее 2-х человек, которые производят очистку стрелочного перевода с применением шланга воздухопроводной сети, в стрелочный перевод при этом устанавливается деревянный вкладыш, место работ ограждается переносным красным сигналом.

Вопрос #7

Какие обязанности относятся к обязанностям работников подразделения электроснабжения при выполнении работ на электрифицированных участках железных дорог?

Отключение и заземление контактной сети, воздушной линии электропередачи.

Наблюдение за выполнением работающими требований электробезопасности (включая надзор за электроустановками используемых машин и механизмов).

Наблюдение за выполнением работающими требований электробезопасности (исключая надзор за электроустановками используемых машин и механизмов).

Надзор за применением работающими средств индивидуальной защиты, исправностью используемых машин и механизмов.

Вопрос #8

Какие требования являются особенными при обслуживании специализированных электроустановок на железнодорожном транспорте?

*Может быть несколько верных вариантов

Допустимое расстояние от работника и применяемых им инструментов до токоведущих частей контактной сети постоянного и переменного тока составляет 0,8 м.

Дополнительной технической мерой безопасности является закрытие железнодорожного пути для движения электроподвижного состава.

Группу III по электробезопасности разрешается присваивать работникам только по достижении 18-летнего возраста.

К специальным работам в электроустановках допускаются работники, прошедшие обучение выполнению специального вида работ и проверку знаний требований безопасности при проведении специального вида работы.

Вопрос #9

В присутствии каких ответственных лиц проводятся погрузочно- разгрузочные работы в охранной зоне линии электропередачи с применением крана стрелового типа на расстоянии менее 30 м от крайнего провода:

В присутствии ответственного от владельца линии электропередачи.

В присутствии ответственного за исправное состояние кранов стрелового типа.

В присутствии ответственного за безопасное производство работ.

В присутствии ответственного за производственный контроль подъемного сооружения.

Вопрос #10

Какие требования предъявляются к хранению и складированию материалов верхнего строения железнодорожного пути?

Площадки или стеллажи должны быть оборудованы твердым водонепроницаемым покрытием, места хранения и складирования старогодних деревянных шпал должны соответствовать требованиям строительных норм и правил (сводам правил).

Специально подготовленные площадки или стеллажи должны быть оборудованы твердым покрытием, места хранения места складирования старогодних деревянных шпал должны соответствовать требованиям гигиенических нормативов.

Специально подготовленные площадки или стеллажи должны быть оборудованы твердым водонепроницаемым покрытием, места хранения и складирования старогодних деревянных шпал должны соответствовать требованиям санитарно-эпидемиологических правил.

Требования площадкам устанавливаются локальным нормативным актом работодателя вне зависимости от наличия твердого водонепроницаемого покрытия.