PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
На нашем сайте доступны бесплатные тесты для подготовки к экзамену ДОПОГ
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №10 | - ЕИСОТ Безопасные методы и приемы работ в непосредственной близости от полотна или проезжей части эксплуатируемых автомобильных и железных дорог
Вопрос #1
Кем устанавливается перечень работ, выполняемых в организации по наряду-допуску и порядок их проведения?
Работодателем в соответствии с требованиями охраны труда.
Вышестоящей организацией.
Руководителем территориального органа Ростехнадзора.
Главным государственным инспектором труда.
Ответственным исполнителем работ.
Вопрос #2
Какие знаки безопасности должны быть установлены в местах пересечения маршрутов служебного прохода с автотранспортными проездами или железнодорожными путями?
«Движение механических транспортных средств запрещено» и «Движение пешеходов запрещено».
«Уступите дорогу».
«Пешеходный переход» и «Дорожные работы».
«Берегись автомобиля!» или «Берегись поезда!».
Вопрос #3
Какие требования установлены к производству работ по текущему содержанию и ремонту объектов инфраструктуры, связанных с выходом на железнодорожные пути, с приостановкой или возможной приостановкой работоспособности оборудования и устройств на станции?
Работы производятся не менее чем двумя работниками в порядке текущей эксплуатации с записью в журнале осмотра путей и устройств.
Работы должны проводиться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог в порядке, установленном владельцем инфраструктуры.
Работы производятся не менее чем двумя работниками с предварительной записью в журнале осмотра путей и устройств в порядке, установленном владельцем инфраструктуры.
Работы производятся не менее чем двумя работниками в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог, предварительной записью в журнале осмотра путей и устройств в порядке, установленном владельцем инфраструктуры.
Вопрос #4
Какое средство защиты от падения с высоты допускается использовать при проведении работ на опорах контактной сети и воздушных линий электропередачи?
Только предохранительный пояс с набедренными и наплечными лямками.
Удерживающую систему, состоящую из анкерной точки, и страховочной привязи.
Систему позиционирования.
Страховочную привязь со стропом без амортизатора.
Вопрос #5
Какие требования являются особенными при обслуживании специализированных электроустановок на железнодорожном транспорте?
*Может быть несколько верных вариантов
Допустимое расстояние от работника и применяемых им инструментов до токоведущих частей контактной сети постоянного и переменного тока составляет 0,8 м.
Дополнительной технической мерой безопасности является закрытие железнодорожного пути для движения электроподвижного состава.
Группу III по электробезопасности разрешается присваивать работникам только по достижении 18-летнего возраста.
К специальным работам в электроустановках допускаются работники, прошедшие обучение выполнению специального вида работ и проверку знаний требований безопасности при проведении специального вида работы.
Вопрос #6
Какие из нижеприведенных высказываний являются требованием безопасности при выполнении работ на лавиноопасных участках?
Установку снегомерных реек в лавиносборах необходимо производить в летне-осенний период с применением систем обеспечения безопасности работ на высоте.
Перед производством работ в начале и конце опасного участка железнодорожного пути с правой стороны по направлению движения поездов на расстоянии 500 м от границы выявленных или возможных опасных образований должны быть установлены сигнальные знаки.
Работодатель должен разработать локальный нормативный акт, устанавливающий требования безопасного выполнения работ и мероприятия по спасению и эвакуации работников и техники.
Все вышеперечисленное.
Вопрос #7
Какие меры не относятся к требованиями охраны труда при производстве работ на скоростных и высокоскоростных линиях железных дорог?
Все съемные подвижные единицы должны быть сняты с железнодорожных путей не менее чем за 20 минут до прохода поезда.
Все работы, в том числе не требующие ограждения сигналами остановки, должны быть прекращены не менее чем за 20 минут до проследования поезда.
Работы на смежном железнодорожном пути, расположенном рядом с железнодорожным путем, по которому ожидается проследование поезда, должны быть прекращены за 10 минут до его прохода, работники должны быть выведены на обочину на расстояние не менее 5 м от крайнего рельса.
Работы на смежном железнодорожном пути, расположенном рядом с железнодорожным путем, по которому ожидается проследование поезда, должны быть прекращены за 5 минут до его прохода, а руководитель работ и работники должны быть выведены на обочину на расстояние не менее 2,5 м от крайнего рельса.
Вопрос #8
Установите правильную последовательность действий при окончании работ на электрифицированных участках постоянного и переменного тока с использованием укладочного крана.
*Может быть несколько верных вариантов
1.Проверка руководителем работ правильности приведения крана в транспортное положение и нахождения людей на безопасном расстоянии от контактного провода.
2.Оформление отметки на копии разращения, выданной подразделением электроснабжения, о дате и времени окончания работ.
3.Транспортировка укладочного крана.
Вопрос #9
В каких случаях допускается проводить целевой инструктаж по охране труда по телефону?
При выполнении работ малочисленными группами работников.
При выполнении работ на труднодоступных и отдаленных от местонахождения руководителя работ рабочих местах.
При выполнении работ руководителем работ.
Для малочисленных групп работников, выполняющих работу на труднодоступных и отдаленных от местонахождения руководителя работ рабочих местах, в порядке, установленном локальным нормативным актом работодателя.
Вопрос #10
Какие меры безопасности должны быть соблюдены при выполнении работ по очистке централизованных стрелочных переводов от снега?
работы выполняются одним работником, с установкой деревянного вкладыша и переносного красного сигнала по команде дежурного по станции.
работы выполняются после проведения целевого инструктажа монтером пути не ниже 3-его разряда с установкой вкладыша и красного переносного сигнала.
работы выполняются после получения целевого инструктажа, работниками в составе не менее 2-х человек, один из которых должен наблюдать за движением поездов и находиться у запорного вентиля воздухопроводной сети, работники должны быть обеспечены деревянным вкладышем и ограждены переносным красным сигналом.
работы выполняются работниками в составе не менее 2-х человек, которые производят очистку стрелочного перевода с применением шланга воздухопроводной сети, в стрелочный перевод при этом устанавливается деревянный вкладыш, место работ ограждается переносным красным сигналом.
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить