PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Пройдите тест на Безопасное обращение с оружием
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №10 | - ЕИСОТ Безопасные методы и приемы работ в непосредственной близости от полотна или проезжей части эксплуатируемых автомобильных и железных дорог
Вопрос #1
При каких условиях разрешается касание и отжатие контактного провода до 300 мм лыжами- отбойниками укладочного крана, находящимися в рабочем положении?
Лыжи-отбойники имеют медные вставки и находятся в рабочем положении.
Полозы лыж-отбойников имеют металлокерамические или угольные накладки.
Полозы лыж-отбойников имеют алюминиевые вставки.
Полозы лыж-отбойников изготовлены из меди и не имеют вставок.
Алюминиевые полозы лыж-отбойников имеют медные вставки.
Вопрос #2
Какой вид инструктажа по охране труда должен быть проведен работникам при назначении или переводе их на работы или должности, связанные с эксплуатацией объектов инфраструктуры на скоростной и высокоскоростной линии?
Внеплановый.
Целевой.
Сезонный.
Первичный.
Специальный.
Вопрос #3
Где должны устанавливаться сварочные агрегаты, наплавочные станции, передвижные электростанции и другое вспомогательное оборудование и материалы на железнодорожных путях?
В габарите подвижного состава.
За габаритом подвижного состава.
В габарите приближения строений.
За пределами установленного габарита приближения строений.
На расстоянии 2 м от крайнего рельса.
Вопрос #4
Какие требования должны быть соблюдены при подъеме на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы?
Подъем на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы на электрифицированных участках железных дорог запрещается.
Подъем на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы на электрифицированных участках железных дорог разрешен, если обеспечено расстояние 2 м до токоведущих частей контактной сети.
Подъем на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы на электрифицированных участках железных дорог разрешается после снятия напряжения с проводов контактной сети.
Подъем на крыши грузовых и пассажирских вагонов, на площадки и котлы цистерн, на груженые полувагоны и платформы на электрифицированных участках железных дорог разрешается после снятия напряжения и заземления проводов контактной сети и связанных с ними устройств.
Вопрос #5
Какие знаки безопасности должны быть установлены в местах пересечения маршрутов служебного прохода с автотранспортными проездами или железнодорожными путями?
«Движение механических транспортных средств запрещено» и «Движение пешеходов запрещено».
«Уступите дорогу».
«Пешеходный переход» и «Дорожные работы».
«Берегись автомобиля!» или «Берегись поезда!».
Вопрос #6
При каких условиях по решению руководителя работ работы прекращаются, а наряд-допуск на производство работ в ограниченных и замкнутых пространствах аннулируется?
При возникновении в процессе работ опасных производственных факторов и вредных условий труда, не предусмотренных нарядом-допуском.
По решению руководителя организации (предприятия).
При изменении состава бригады.
По решению заказчика после согласования с представителем подрядчика.
Вопрос #7
Какие требования предъявляются к тоннелям железнодорожного транспорта для обеспечения безопасного производства работ?
В новых и реконструируемых железнодорожных тоннелях длиной более 50 м должны быть площадки-убежища, обозначенные указателями направления прохода к ним, свободные от материалов, инструмента и приспособлений.
В новых и реконструируемых железнодорожных тоннелях быть сделаны ниши на расстоянии 20 - 25 м одна от другой с расположением их в шахматном порядке для возможности размещения и укрытия в них работников при пропуске поездов.
В новых и реконструируемых железнодорожных тоннелях длиной более 60 м должны быть ниши и камеры, свободные от материалов, инструмента и приспособлений.
В новых и реконструируемых железнодорожных тоннелях длиной более 60 м должны быть ниши, свободные от материалов, инструмента и приспособлений, а длиной более 300 м – камеры, обозначенные указателями направления прохода к ним.
Вопрос #8
Какие требования установлены к производству работ по текущему содержанию и ремонту объектов инфраструктуры, связанных с выходом на железнодорожные пути, с приостановкой или возможной приостановкой работоспособности оборудования и устройств на станции?
Работы производятся не менее чем двумя работниками в порядке текущей эксплуатации с записью в журнале осмотра путей и устройств.
Работы должны проводиться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог в порядке, установленном владельцем инфраструктуры.
Работы производятся не менее чем двумя работниками с предварительной записью в журнале осмотра путей и устройств в порядке, установленном владельцем инфраструктуры.
Работы производятся не менее чем двумя работниками в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог, предварительной записью в журнале осмотра путей и устройств в порядке, установленном владельцем инфраструктуры.
Вопрос #9
Какими предупреждающими знаками должны обозначаться места присоединения проводов рабочих заземлений к рельсу?
Рисунок А.
Рисунок Б.
Рисунок В.
Рисунок Г.
Вопрос #10
Сколько разделов содержит наряд-допуск на производство работ на высоте?
7.
9.
11.
13.
Не регламентировано
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить