Prombez24.com | Билет №9

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №9 | - Тест машиниста котельной

Вопрос #1

Что указано неверно в действиях машиниста (кочегара) при забрасывании твердого топливо на колосниковую решетку?

Надо производить загрузку быстро

Не оставлять долго открытыми топочные дверцы

Увеличить тягу, приоткрывая дымовую заслонку

Надо производить загрузку редко

Вопрос #2

При каком давлении нужно подтягивать болтовые соединения после ремонта фланцевых соединений и лючков котла?

При избыточном давлении 0,1 - 0,2 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.

При избыточном давлении 0,2 - 0,3 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.

При избыточном давлении 0,3 - 0,5 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.

Подтяжка болтовых соединений при большем давлении не допускается

Вопрос #3

Что запрещается при тушении тлеющего очага пыли в помещении или внутри оборудования?

Применять углекислотные огнетушители или порошковые

Применять пенные огнетушители

Нужно применять самосрабатывающие огнетушители (ОСП)

Сметать или тушить струей воды, огнетушителем, либо другим способом, могущим вызвать взвихривание пыли

Вопрос #4

Допускается ли отключение электропитании на котельных, работающих на твердом топливе?

Нет, по условиям электроснабжения к первой категории.

Нет, по условиям электроснабжения к второй категории.

Допускается не более 3-х час.

Допускается не более суток

Вопрос #5

Когда проводится комплексная проверка: работоспособности оборудования, КИП, средств дистанционного и автоматического управления?

После нахождения его в резерве более 3 сут.

После нахождения его в резерве более 5 сут.

После нахождения его в резерве более 7 сут.

После нахождения его в резерве более 1 месяца

Сформировать протокол