Prombez24.com | Билет №9

Сформировать протокол

Билет №9 | - Тест машиниста котельной

Вопрос #1

Обязанности машиниста кочегара при подготовке котла к розжигу.

Проверить исправность контрольно-измерительных приборов (КИП), трубопроводов, арматуры, гарнитуры, а также наличие естественной тяги. Арматура опробуется на легкость хода путем открытия и закрытия ее. Штоки арматуры должны быть очищены, болты сальниковых втулок должны иметь запас для подтяжки, набивка сальников должна быть в исправности.

Проверить исправность топки, газоходов, запорных и регулирующих устройств

Заполнить теплотрассу водой и приступить к включению сетевого насоса.

Все перечисленное

Вопрос #2

Какую температуру наружной поверхности должны иметь участки элементов котлов, водоподогревателей и трубопроводов доступные для обслуживающего персонала?

Не более 50 °С при температуре окружающей среды не более 25 °С.

Не более 55 °С при температуре окружающей среды не более 25 °С.

Не более 35 °С при температуре окружающей среды не более 25 °С.

Вопрос #3

В каких котельных удаление шлака и золы должно быть механизировано?

Котельных с общим выходом шлака и золы котлов в количестве 50 кг/ч и более

Котельных с общим выходом шлака и золы котлов в количестве 100 кг/ч и более

Котельных с общим выходом шлака и золы котлов в количестве 150 кг/ч и более

Вопрос #4

Какое количество твердого топлива допускается хранить перед фронтом котлов?

Не более. чем для недельной работы котлов

Не более. чем для одной смены работы котлов

Не более. чем для работы котлов в течении суток

Такое количество, чтобы ширина свободных проходов вдоль фронта котлов была не менее 1,5 м,

Вопрос #5

Для чего применяется блокировка механизмов подачи топлива в котел и в системах пылеприготовления и золошлакоудаления?

Исключения запыленности помещений

Исключения завала отдельных механизмов топливом, золой или шлаком.

Обеспечивающую включение и отключение электродвигателей в определенной последовательности

Назад к билетам

Сформировать протокол