Prombez24.com | Билет №9

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №9 | - Тест машиниста котельной

Вопрос #1

После ремонта центробежного насоса он не подает воду в питательную линию (определите причину)?

Изношены лопастные колеса

Не достаточно холодная вода

Не соответствуют характеристики насоса, заданным параметрам работы котла.

Все перечисленные причины

Вопрос #2

Для чего применяется блокировка механизмов подачи топлива в котел и в системах пылеприготовления и золошлакоудаления?

Исключения запыленности помещений

Исключения завала отдельных механизмов топливом, золой или шлаком.

Обеспечивающую включение и отключение электродвигателей в определенной последовательности

Вопрос #3

Может ли машинист (кочегар) выполнять работу отличную от указанной в производственной инструкции во время дежурства?

Нет, не может

Может, по распоряжению начальника котельной

Может, по распоряжению старшего по смене

Может, только по распоряжению главного инженера

Вопрос #4

Какие котлы перед вводом в эксплуатацию после монтажа подвергаются щелочению совместно с основными трубопроводами и другими элементами водяного (парового) тракта?

Все паровые котлы независимо от давления.

Паровые котлы с давлением 10 МПа и выше.

Прямоточные котлы с давлением 10 МПа и выше.

Котлы с давлением ниже 10 МПа и водогрейные котлы

Вопрос #5

Чему равно минимальное значение уклона, который должны иметь горизонтальные участки трубопроводов пара и горячей воды (за исключением трубопроводов тепловых сетей)?

Не менее 0,001.

Не менее 0,002.

Не менее 0,003.

Не менее 0,004.

Назад к билетам

Сформировать протокол