PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Для подготовки к экзамену ГИМС пройдите по этой ссылке
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №9 | - Тест машиниста котельной
Вопрос #1
Где должны проходить первичное обучение машинисты (кочегары), обслуживающие котлы и кто может работать по данной профессии?
Рабочие должны быть не моложе 18 летнего возраста и не иметь медицинских противопоказаний для выполнения работ по обслуживанию котлов.
В образовательных организациях
Рабочие должны быть допущены в установленном порядке к самостоятельной работе.
Рабочие должны соответствовать квалификационным требованиям.
Все требования указаны, верно
Вопрос #2
В каком из приведенных случаев манометр может быть допущен к применению?
Если на манометре отсутствует пломба или клеймо с отметкой о проведении поверки или истек срок поверки манометра.
Если стрелка манометра при его отключении не возвращается к нулевой отметке шкалы на величину, не превышающую половины допускаемой погрешности для манометра.
Если разбито стекло или имеются другие повреждения манометра, которые могут отразиться на правильности его показаний.
Во всех приведенных случаях манометр не допускается к применению.
Вопрос #3
Какие инструктажи должен пройти машинист (кочегар)?
Вводный инструктаж
Первичный инструктаж на рабочем месте, повторный,
Внеплановый
Целевой инструктаж
Все перечисленные.
Вопрос #4
В каком случае перед манометром на котле должна устанавливаться сифонная трубка?
Если манометр предназначен для измерения давления пара.
Если манометр не оснащается трехходовым краном.
Каждый манометр обязательно должен оснащаться сифонной трубкой.
Если манометр предназначен для измерения давления воды.
Вопрос #5
В каких котельных удаление шлака и золы должно быть механизировано?
Котельных с общим выходом шлака и золы котлов в количестве 50 кг/ч и более
Котельных с общим выходом шлака и золы котлов в количестве 100 кг/ч и более
Котельных с общим выходом шлака и золы котлов в количестве 150 кг/ч и более
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить