Prombez24.com | Билет №2

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №2 | - Тест машиниста котельной

Вопрос #1

Какие котлы перед вводом в эксплуатацию после монтажа подвергаются щелочению совместно с основными трубопроводами и другими элементами водяного (парового) тракта?

Все паровые котлы независимо от давления.

Паровые котлы с давлением 10 МПа и выше.

Прямоточные котлы с давлением 10 МПа и выше.

Котлы с давлением ниже 10 МПа и водогрейные котлы

Вопрос #2

Обязанности машиниста кочегара при подготовке котла к розжигу.

Проверить исправность контрольно-измерительных приборов (КИП), трубопроводов, арматуры, гарнитуры, а также наличие естественной тяги. Арматура опробуется на легкость хода путем открытия и закрытия ее. Штоки арматуры должны быть очищены, болты сальниковых втулок должны иметь запас для подтяжки, набивка сальников должна быть в исправности.

Проверить исправность топки, газоходов, запорных и регулирующих устройств

Заполнить теплотрассу водой и приступить к включению сетевого насоса.

Все перечисленное

Вопрос #3

Какая уборка допускается в котельных, работающих на твердом топливе?

Влажная

С применения гидроуборки пыли.

Сухая

С влажными опилками

Вопрос #4

Какие инструктажи должен пройти машинист (кочегар)?

Вводный инструктаж

Первичный инструктаж на рабочем месте, повторный,

Внеплановый

Целевой инструктаж

Все перечисленные.

Вопрос #5

При каком давлении нужно подтягивать болтовые соединения после ремонта фланцевых соединений и лючков котла?

При избыточном давлении 0,1 - 0,2 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.

При избыточном давлении 0,2 - 0,3 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.

При избыточном давлении 0,3 - 0,5 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.

Подтяжка болтовых соединений при большем давлении не допускается

Назад к билетам

Сформировать протокол