Prombez24.com | Билет №2

Билет №2 | - Тест машиниста котельной

Сформировать протокол

Назад к билетам

Вопрос #1

Для чего применяется блокировка механизмов подачи топлива в котел и в системах пылеприготовления и золошлакоудаления?

Исключения завала отдельных механизмов топливом, золой или шлаком.

Обеспечивающую включение и отключение электродвигателей в определенной последовательности

Исключения запыленности помещений

Вопрос #2

Может ли машинист (кочегар) выполнять работу отличную от указанной в производственной инструкции во время дежурства?

Нет, не может

Может, по распоряжению начальника котельной

Может, по распоряжению старшего по смене

Может, только по распоряжению главного инженера

Вопрос #3

Что указано неверно в действиях машиниста (кочегара) при забрасывании твердого топливо на колосниковую решетку?

Надо производить загрузку быстро

Не оставлять долго открытыми топочные дверцы

Увеличить тягу, приоткрывая дымовую заслонку

Надо производить загрузку редко

Вопрос #4

Под чьим руководством производится пуск котла после ремонта?

Начальника смены

Начальника цеха или его заместителя.

Главного инженера

Старшего машиниста

Вопрос #5

Каким образом обозначается арматура на подающем трубопроводе и соответствующая ей арматура на обратном трубопроводе?

Нечетным и четным номерами соответственно.

Четным и нечетным номерами соответственно.

Двухзначным и трехзначным номерами соответственно.

Сформировать протокол

Назад к билетам