Prombez24.com | Билет №7

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №7 | - Тест лифтера-оператора

Вопрос #1

В каких пределах должна быть точность автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы?

В пределах +/- 0,015 м

В пределах +/- 0,025 м

В пределах +/- 0,050 м

В пределах +/- 0,035 м

Вопрос #2

Когда машинисту (дежурному у эскалатора) необходимо проводить контроль за состоянием эскалатора?

Два раза в смену - до начала и по окончании работы.

Один раз в три дня.

Два раза в неделю.

Ежедневно перед началом работы.

Вопрос #3

Должен ли лифтер обозначить знаком опасности место, где на пути пользования лифтом пролито масло?

Обозначается знаком «Опасно»

Немедленно аннулируется очаг опасности

Нужно сообщить администрации

Предупреждающие знаки должны быть легко читаемыми и понятными.

Вопрос #4

Какое из перечисленных требований к входному проему кабины недопустимо?

Входной проем кабины должен быть оборудован дверью

Высота в свету входного проема кабины должна быть не менее высоты двери шахты

Зазор между створками, между обвязкой дверного проема и створками или между створками и порогом при закрытой двери должен быть не более 0,006 м

Дверь кабины должна быть сплошной

Проем шахты может оборудоваться дополнительными устройствами (например, жалюзями), оставляя высоту в свету входного проема не менее 1,8 м и не менее высоты двери кабины

Вопрос #5

Кокая допустимая разность между порогами кабины и дверью шахты при остановке лифта и подъемника (точность остановки)?

± 10мм

± 15 мм

± 30 мм

± 50 мм

Назад к билетам

Сформировать протокол