Prombez24.com | Билет №4

Вопрос #1

Каким устройством может быть оборудована лебедка для перемещения кабины при отключении электропитания лифта?

Кривошипной рукояткой для ручного перемещения кабины

Штурвалом со спицами для ручного перемещения кабины

Штурвалом для ручного перемещения кабины с усилием, необходимым для перемещения кабины с номинальной нагрузкой, которое не должно превышать 400 Н

Съемным штурвалом, при установке которого на лебедку не должна размыкаться цепь безопасности

Вопрос #2

Какие общие требования должны быть соблюдены для обеспечения безопасности лифта?

Наличие средств и (или) мер для обеспечения электробезопасности пользователей и обслуживающего персонала при их воздействии на аппараты управления лифтом и (или) прикосновении к токопроводящим конструкциям лифта

Наличие средств для обеспечения возможности пассажирам безопасно покинуть кабину при угрозе возникновения пожара и при пожаре в здании (сооружении)

Наличие средств для ограничения перемещения кабины за пределы крайних рабочих положений (этажных площадок)

Недоступность непосредственно для пользователей и посторонних лиц оборудования лифта, установленного в машинном и блочном помещениях, а также в шахте лифта

Все перечисленные требования

Вопрос #3

Допускается ли дистанционное включение лифта с диспетчерского пункта?

Не допускается

Допускается

Допускается при наличии системы идентификации поступающей сигнализации с лифта

Допускается в случаях, определенных эксплуатационной документацией изготовителя

Вопрос #4

Кем определяется необходимость оборудования лифтов диспетчерским контролем?

Органами Ростехнадзора

Владельцем здания

Органами местного самоуправления

Специализированной организацией

Эксплуатирующей организацией

Вопрос #5

Каким из перечисленных типов тормоза должна быть оборудована лебедка?

Тормозом, все механические элементы которого, задействованные в процессе приложения усилия к тормозному барабану или диску не дублируются, в том числе толкатель электромагнита

Ленточным тормозом

Тормозом, состоящим из одной системы торможения

Автоматически действующим механическим тормозом нормально - замкнутого типа

Тормозом, создающим усилие торможения, достаточное для остановки и удержания кабины с грузом, масса которого в 2 раза превышает номинальную грузоподъемность лифта