Prombez24.com | Билет №4

Сформировать протокол

Билет №4 | - Тест лифтера-оператора

Вопрос #1

На какое время должно быть обеспечено функционирование двухсторонней связи между кабиной и диспетчерским пунктом при прекращении энергоснабжения оборудования диспетчерского контроля?

Не менее 30 мин

Не менее 1 часа

Время зависит от типа лифта и указывается в эксплуатационной документации

Не менее 10 часов

Вопрос #2

Каким из перечисленных типов тормоза должна быть оборудована лебедка?

Тормозом, все механические элементы которого, задействованные в процессе приложения усилия к тормозному барабану или диску не дублируются, в том числе толкатель электромагнита

Ленточным тормозом

Тормозом, состоящим из одной системы торможения

Автоматически действующим механическим тормозом нормально - замкнутого типа

Тормозом, создающим усилие торможения, достаточное для остановки и удержания кабины с грузом, масса которого в 2 раза превышает номинальную грузоподъемность лифта

Вопрос #3

В каких пределах должна быть точность автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы?

В пределах +/- 0,015 м

В пределах +/- 0,025 м

В пределах +/- 0,050 м

В пределах +/- 0,035 м

Вопрос #4

Какое устройство предназначено для контроля перегрузки кабины лифта с подвижным полом?

Загрузки кабины

Перегрузки кабины

Закрытия двери кабины

Вопрос #5

При каких неисправностях допускается эксплуатировать лифт?

Груженая кабина приходит в движение с открытой дверью шахты или кабины или порожняя - с открытой дверью шахты.

Двери кабины с автоматическим приводом открываются при движении или между этажами.

При нажатии на кнопку вызова груженая кабина приходит в движение, а порожняя - нет.

Кабина приходит в движение самостоятельно.

При нажатии на кнопки приказов двери с автоматическим приводом не закрываются или по выполнении приказа - не открываются.

Автоматичесая остановка кабины производится в пределах +/- 0,025 м

Назад к билетам

Сформировать протокол