Prombez24.com | Билет №4

Вопрос #1

Какую группу допуска по электробезопасности должны иметь лифтеры, допущенные к самостоятельной работе?

II группу

III группу

II или III группу

Не ниже IV группы

Вопрос #2

В каком случае повторная (внеочередная) проверка знаний персонала, обслуживающего эскалаторы, не проводится?

При переходе из одной организации в другую.

При переводе на обслуживание эскалаторов других типов.

По требованию лица, ответственного за осуществление производственного контроля.

При перерыве в работе по должности 3 месяца.

Вопрос #3

Что должен выявить лифтер перед эвакуацией пассажиров из кабины (укажите неисправности, при которых лифтерам запрещается эвакуация пассажиров)?

Убедиться, что все двери шахты закрыты и заперты;

Установить местонахождение кабины в шахте, число и состав пассажиров, их самочувствие.

Проверить слабину тяговых канатов.

Предупредить пассажиров, что им запрещается прикасаться к расположенным в кабине аппаратам управления, открывать створки двери кабины, принимать меры по самостоятельному выходу из кабины лифта и находиться вблизи дверного проема;

Вопрос #4

Каким устройством может быть оборудована лебедка для перемещения кабины при отключении электропитания лифта?

Кривошипной рукояткой для ручного перемещения кабины

Штурвалом со спицами для ручного перемещения кабины

Штурвалом для ручного перемещения кабины с усилием, необходимым для перемещения кабины с номинальной нагрузкой, которое не должно превышать 400 Н

Съемным штурвалом, при установке которого на лебедку не должна размыкаться цепь безопасности

Вопрос #5

Каким из перечисленных типов тормоза должна быть оборудована лебедка?

Тормозом, создающим усилие торможения, достаточное для остановки и удержания кабины с грузом, масса которого в 2 раза превышает номинальную грузоподъемность лифта

Тормозом, все механические элементы которого, задействованные в процессе приложения усилия к тормозному барабану или диску не дублируются, в том числе толкатель электромагнита

Ленточным тормозом

Тормозом, состоящим из одной системы торможения

Автоматически действующим механическим тормозом нормально - замкнутого типа