Prombez24.com | Билет №3

Вопрос #1

Когда машинисту (дежурному у эскалатора) необходимо проводить контроль за состоянием эскалатора?

Два раза в смену - до начала и по окончании работы.

Один раз в три дня.

Два раза в неделю.

Ежедневно перед началом работы.

Вопрос #2

Кокая допустимая разность между порогами кабины и дверью шахты при остановке лифта и подъемника (точность остановки)?

± 10мм

± 15 мм

± 30 мм

± 50 мм

Вопрос #3

На кого распространяется профессиональный стандарт "Лифтер-оператор по обслуживанию лифтов и платформ подъемных"?

Операторское обслуживание лифтов

Операторское обслуживание платформ подъемных для инвалидов

Операторское обслуживание поэтажных эскалаторов (пассажирских конвейеров)

Оператор диспетчерского пульта

На все перечисленные профессии

Вопрос #4

Что должен выявить лифтер перед эвакуацией пассажиров из кабины (укажите неисправности, при которых лифтерам запрещается эвакуация пассажиров)?

Убедиться, что все двери шахты закрыты и заперты;

Установить местонахождение кабины в шахте, число и состав пассажиров, их самочувствие.

Проверить слабину тяговых канатов.

Предупредить пассажиров, что им запрещается прикасаться к расположенным в кабине аппаратам управления, открывать створки двери кабины, принимать меры по самостоятельному выходу из кабины лифта и находиться вблизи дверного проема;

Вопрос #5

Какую нагрузку должны выдерживать двери шахты, двери кабины, стены купе кабины лифта?

Нагрузку, возникающую при испытаниях лифта

Номинальную нагрузку, указанную в паспорте лифта

Нагрузку в 300 Н, равномерно распределенную по круглой или квадратной площадке площадью 5 см2, приложенную под прямым углом в любой точке с упругой деформацией не более 15 мм.

Нагрузку в 250 Н, равномерно распределенную по круглой или квадратной площадке площадью 5 см2, приложенную под прямым углом в любой точке с упругой деформацией не более 15 мм.