Prombez24.com | Билет №20

Билет №20 | - Тест лифтера-оператора

Вопрос #1

Что должен выявить лифтер перед эвакуацией пассажиров из кабины (укажите неисправности, при которых лифтерам запрещается эвакуация пассажиров)?

Убедиться, что все двери шахты закрыты и заперты;

Установить местонахождение кабины в шахте, число и состав пассажиров, их самочувствие.

Проверить слабину тяговых канатов.

Предупредить пассажиров, что им запрещается прикасаться к расположенным в кабине аппаратам управления, открывать створки двери кабины, принимать меры по самостоятельному выходу из кабины лифта и находиться вблизи дверного проема;

Вопрос #2

Какое из перечисленных требований к входному проему кабины недопустимо?

Входной проем кабины должен быть оборудован дверью

Высота в свету входного проема кабины должна быть не менее высоты двери шахты

Зазор между створками, между обвязкой дверного проема и створками или между створками и порогом при закрытой двери должен быть не более 0,006 м

Дверь кабины должна быть сплошной

Проем шахты может оборудоваться дополнительными устройствами (например, жалюзями), оставляя высоту в свету входного проема не менее 1,8 м и не менее высоты двери кабины

Вопрос #3

Какое предохранительное устройство должно быть на лифте для защиты от движения кабины с открытой дверью?

Микропереключатель

Выключатель ВКО

Выключатель ВКЗ

Вопрос #4

Что из перечисленного нарушено в требовании безопасности обслуживания лифта?

Допускать в шахту, машинное и блочное помещения лифта посторонних лиц и оставлять эти помещения незапертыми на замок, а также передавать ключи от этих помещений другим лицам (кроме персонала, обслуживающего данные лифты);

Допускается хранить оборудование для обслуживания лифта в машинных и блочных помещениях:

Самостоятельно ремонтировать лифт и включать аппараты станции управления, а также использовать лифт не по назначению:

Пользоваться лифтом, если в подъезде (помещении) ощущается запах дыма (гари).

Нарушать работоспособность предохранительных устройств;

Производить пуск лифта непосредственным воздействием на аппараты, подающие напряжение в цепь электродвигателя, а также с посадочной (погрузочной) площадки через открытые двери шахты и кабины;

Вопрос #5

Когда машинисту (дежурному у эскалатора) необходимо проводить контроль за состоянием эскалатора?

Два раза в смену - до начала и по окончании работы.

Один раз в три дня.

Два раза в неделю.

Ежедневно перед началом работы.

Назад к билетам

Сформировать протокол