Prombez24.com | Билет №2

Вопрос #1

Какая информация должна выводиться на диспетчерский пульт?

Срабатывании электрических цепей безопасности;

Несанкционированном открывании дверей шахты;

Открытии двери (крышки) устройства управления лифта без машинного помещения.

Все перечисленное

Вопрос #2

Какое требование к управлению эскалатором указано неверно?

Эскалатором с дистанционным управлением допускается управлять дежурному оператору у эскалатора с пульта, установленного в кабине персонала при обеспечении постоянного визуального наблюдения за пассажирами на лестничном полотне.

Дежурный оператор у эскалатора обязан останавливать эскалатор в случае падения пассажира или возникновения опасности нанесения травм пассажирам.

Дежурному оператору разрешено управлять не более чем четырьмя эскалаторами одновременно.

Разрешено устанавливать пульт в отдельно вынесенное помещение, при этом должны быть предусмотрены видеокамеры по наклонному ходу только на верхних площадках с интеграцией изображения на мониторы в данное помещение.

Вопрос #3

Какой должна быть максимальная величина ускорения (замедления) движения кабины при эксплуатационных режимах работы для пассажирских и грузовых лифтов, доступных для людей?

Не должна превышать 1,0 м/с2

Не должна превышать 1,2 м/с2

Не должна превышать 1,5 м/с2

Не должна превышать 2,0 м/с2

Вопрос #4

Чем должна быть оборудована платформа для подъема инвалидов в кресле?

Устройство, препятствующее самопроизвольному движению (скатыванию) пользователя в КК

Горизонтальный поручень, доступный для пользователя

Двери шахт должны быть горизонтально-раздвижными или распашными.

Ограждение шахты

Вопрос #5

При каких скоростях движения кабины должны срабатывать ограничители скорости, приводящие в действие ловители кабины резкого торможения?

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 10% и составит не более 1,5 м/с

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 25%

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 15% и составит не более 0,8 м/с

Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 25% и составит не более 1,5 м/с