PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Экзаменационный тест для прав управления экскаватором
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №17 | - Тест лифтера-оператора
Вопрос #1
При каких скоростях движения кабины должны срабатывать ограничители скорости, приводящие в действие ловители кабины резкого торможения?
Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 10% и составит не более 1,5 м/с
Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 25%
Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 15% и составит не более 0,8 м/с
Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 25% и составит не более 1,5 м/с
Вопрос #2
Чем должны быть снабжены выключатели с ручным приводом?
Предупреждающими плакатами
Соответствующими символами или надписями: "Вкл.", "Откл."
Предписывающими плакатами
Табличкой с указанием напряжения
Вопрос #3
На кого распространяется профессиональный стандарт "Лифтер-оператор по обслуживанию лифтов и платформ подъемных"?
Операторское обслуживание лифтов
Операторское обслуживание платформ подъемных для инвалидов
Операторское обслуживание поэтажных эскалаторов (пассажирских конвейеров)
Оператор диспетчерского пульта
На все перечисленные профессии
Вопрос #4
Что должно произойти в целях безопасности, кода отключится электродвигателя лебедки?
Открыться двери кабины
Закрыться двери кабины
Допускается автоматическое движение кабины на одну из этажных площадок для восстановления соответствия ее положения в шахте и состояния системы управления – «корректирующий рейс
Одновременно с отключением электродвигателя лебедки должна автоматически отключаться цепь управления
Вопрос #5
Каким из перечисленных типов тормоза должна быть оборудована лебедка?
Тормозом, все механические элементы которого, задействованные в процессе приложения усилия к тормозному барабану или диску не дублируются, в том числе толкатель электромагнита
Ленточным тормозом
Тормозом, состоящим из одной системы торможения
Автоматически действующим механическим тормозом нормально - замкнутого типа
Тормозом, создающим усилие торможения, достаточное для остановки и удержания кабины с грузом, масса которого в 2 раза превышает номинальную грузоподъемность лифта
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить