PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Пройдите новый тест Минприроды по охотминимуму
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №15 | - Тест электромонтера
Вопрос #1
Что является определением понятия "Защитное электрическое разделение цепей"?
Защитное разделение электрических цепей в электроустановке
Отделение одной электрической цепи от другой с помощью основной изоляции и защитного экрана
Отделение одной электрической цепи от других цепей в электроустановках напряжением до 1 кВ при помощи: двойной изоляции, основной изоляции и защитного экрана, усиленной изоляции
Вопрос #2
Как классифицируются помещения в отношении опасности поражения людей электрическим током?
Помещения без повышенной опасности и помещения с повышенной опасностью
Помещения без повышенной опасности, помещения с повышенной опасностью, особо опасные помещения
Неопасные, опасные и особо опасные помещения
Неопасные, малоопасные, опасные и особо опасные помещения
Вопрос #3
Как классифицируются электроинструмент и ручные электрические машины по способу защиты от поражения электрическим током?
Делятся на 4 класса - нулевой, первый, второй и третий
Делятся на 3 класса - первый, второй и третий
Делятся на 4 класса - первый, второй, третий и четвертый
Делятся на 3 класса - нулевой, первый и второй
Вопрос #4
Какой порядок выдачи одного наряда при выводе в ремонт электрооборудования и отдельных технологических установок?
Не допускается выдавать один наряд для вывода в ремонт котлов турбин и генераторов
Выдавать один наряд допускается только для работ в РУ на части присоединений, питающих эти агрегаты
Выдавать один наряд допускается только для работы на электродвигателях одного напряжения и присоединениях одного РУ
Допускается выдавать один наряд для работы на всех (или части) электродвигателях этих агрегатов (установок)
Вопрос #5
К каким токам должны быть устойчивы коммутационные аппараты электродвигателя?
К броскам тока намагничивания трансформатора
К расчетным токам КЗ
К токам реверса в аварийном режиме
К токам, превышающим пусковые токи не более чем на 5 %
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол