PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Для подготовки к экзамену ГИМС пройдите по этой ссылке
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №11 | - Тест электромонтера
Вопрос #1
Когда в производственных помещениях необходимо предусматривать приспособления для такелажа электродвигателей?
Если электроустановка содержит электродвигатели с частотой вращения более 3000 об/мин
Если электроустановка содержит электродвигатели, мощностью более 5 кВт
Если ЭД установлены таким образом, что на месте установки невозможно проведение ремонта
Если электроустановка содержит электродвигатели массой 100 кг и более
Вопрос #2
На какой минимальной высоте от уровня настила моста и тележки крана следует размещать неогражденные токопроводы без защитных оболочек (IP00), прокладываемые по фермам?
0,5 м
1,5 м
2,0 м
2,5 м
Вопрос #3
Какие работы должны быть проведены в организации до вывода основного оборудования электроустановок в ремонт?
Нужно составить ведомости объема работ и смету, график ремонтных работ и подготовить техническую документацию
Заготовить необходимые материалы и запасные части, привести в исправное состояние подручные инструменты и приспособления
Подготовить рабочие места для ремонта, произвести планировку площадки с указанием размещения частей и деталей
Укомплектовать и проинструктировать ремонтные бригады
Необходимо провести все перечисленные подготовительные работы
Вопрос #4
Что является определением понятия "Защитное электрическое разделение цепей"?
Защитное разделение электрических цепей в электроустановке
Отделение одной электрической цепи от другой с помощью основной изоляции и защитного экрана
Отделение одной электрической цепи от других цепей в электроустановках напряжением до 1 кВ при помощи: двойной изоляции, основной изоляции и защитного экрана, усиленной изоляции
Вопрос #5
К каким токам должны быть устойчивы коммутационные аппараты электродвигателя?
К броскам тока намагничивания трансформатора
К расчетным токам КЗ
К токам реверса в аварийном режиме
К токам, превышающим пусковые токи не более чем на 5 %
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить