PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Билеты Гостехнадзора на право управления квадроциклом
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Билет №14 | - Тест электромонтажника
Вопрос #1
Что должен сделать работник, заметивший неисправности электроустановки или средств защиты?
Устранить немедленно собственными силами
Немедленно сообщить об этом своему непосредственному руководителю, а в его отсутствие - вышестоящему руководителю.
Вызвать аварийку
Позвать на помощь других работников
Вопрос #2
В каком положении должны производить подъем, перемещение и установку разъединителей и других аппаратов рубящего типа?
Только в отключенном положении
Только в включенном положении
В положении «Включено», а аппаратов, снабженных возвратными пружинами или механизмами свободного распределителя, — в положении «Отключено»
В положении «Отключено» а аппаратов, снабженных возвратными пружинами или механизмами свободного распределителя, — в положении «Включено»,
Вопрос #3
Техника безопасности при допуске к работам на мачтовых ТП и КТП киоскового типа?
Инструктаж
Ознакомление с ППР
Только после отключения сначала коммутационных аппаратов напряжением до 1000 В, затем линейного разъединителя напряжением выше 1000 В и наложения заземления на токоведущие части подстанции
Только после отключения сначала коммутационных аппаратов напряжением до 1000 В, затем линейного разъединителя напряжением выше 1000 В
Вопрос #4
Допускается переход электромонтера из люльки подъемника на опору ЛЭП?
Не отстегивая страховочного фала от люльки, закрепить второй фал за опору.
Допускается в исключительных случаях
Не допускается
Правилами не оговаривается
Вопрос #5
Как должны быть выполнены спуски из гибкого провода у разъединителей и отделителей, установленных горизонтально?
Угол между горизонталью и прямой, соединяющей точку подвеса спуска и линейный зажим полюса, должен быть не более 90°
Угол между горизонталью и прямой, соединяющей точку подвеса спуска и линейный зажим полюса, должен быть не более 65°
Угол между горизонталью и прямой, соединяющей точку подвеса спуска и линейный зажим полюса, должен быть не более 45°
Только вертикально
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол