Prombez24.com | Билет №9

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №9 | - Тест машиниста холодильных установок

Вопрос #1

Что должен сделать машинист холодильных установок (аммиачных) при появлении стука в компрессоре?

Не останавливая работу компрессора сообщить о выявленных нарушениях в его работе старшему машинисту и получить его указания.

Немедленно остановить компрессор и сообщить об этом старшему машинисту, записав в суточный журнал работы машинного отделения причину остановки компрессора.

Продолжить наблюдение за компрессором, соблюдая повышенные меры предосторожности и быть готовым при необходимости приостановить его работу.

Вопрос #2

Что предпринимается на промежуточных колонках, применяемые для установки реле уровня аппаратов (сосудов), для предотвращающим образование масляных пробок?

Должны присоединяться выше максимально возможного уровня скопления в указанных аппаратах (сосудах) масла

Должны присоединяться ниже максимально возможного уровня скопления в указанных аппаратах (сосудах) масла

Должны присоединяться на уровне максимально возможного уровня скопления в указанных аппаратах (сосудах) масла

Вопрос #3

С какой периодичностью необходимо проверять хладоноситель на присутствие аммиака в системах охлаждения с промежуточным хладоносителем?

Не реже одного раза в месяц.

Один раз в полугодие.

Ежеквартально.

Вопрос #4

В каком случае допускается пуск и работа компрессоров с выключенными приборами защитной автоматики?

Только в том случае, если компрессор впервые вводится в эксплуатацию.

Только в том случае, если компрессор водится в эксплуатацию после длительной остановки или технического обслуживания.

В обоих вышеперечисленных случаях.

Пуск и работа компрессоров с выключенными приборами защитной автоматики не допускается.

Вопрос #5

Какие меры предосторожности необходимо предпринимать во избежание заклинивания клапанов запорных вентилей?

После полного открывания вентиля поворачивать его маховик обратно примерно на 1/8 оборота (не держать вентили в открытом до отказа положении).

Всегда поворачивать маховик до упора и удерживать вентили в открытом до отказа положении. Не допускать частичного открытия вентилей.

Никогда не открывать вентили полностью, всегда оставляя не менее 1/3 свободного хода маховика.

Назад к билетам

Сформировать протокол