Prombez24.com | Билет №9

Назад к билетам

Сформировать протокол

Билет №9 | - Тест слесаря котельного оборудования

Вопрос #1

Какие работы не производят при текущем ремонте запорной арматуры?

Очистку арматуры, ремонт привода и его смазку, набивку сальника

Разборку запорной арматуры, не обеспечивающей плотность закрытия затворов с притиркой уплотняющих поверхностей;

Проверку затяжки (крепежа) фланцевых соединений, смену износившихся и поврежденных болтов и прокладок;

Проверку исправности и ремонт приводного устройства;

Замену арматуры

Вопрос #2

Что необходимо сделать в первую очередь при поражении человека электрическим током?

Позвонить в скорую помощь

Освободить пострадавшего от действия электрического тока, для этого необходимо произвести отключение той части установки, которой касается пострадавший

Оттащить пострадавшего за одежду не менее чем на 8 метров от места касания проводом земли или от оборудования, находящегося под напряжением

Вопрос #3

Какие требования к наблюдающему предъявляются при работах внутри колодцев?

Должен находиться у люка (лаза) емкости в таком же снаряжении, как и работающий, имея при себе изолирующий противогаз в положении "наготове"

Следить за сигналами и поведением работающих;

Следить за состоянием воздушного шланга противогаза и расположением воздухозаборного устройства;

Все перечисленное

Опускаться в емкость для оказания помощи пострадавшему в изолирующем противогазе после предварительного оповещения ответственного за проведение газоопасных работ

Вопрос #4

Какое квалификационное требование предъявляется к слесарям, выполняющим ремонтные работы?

Слесари должны иметь квалификацию не ниже 3 разряда и пройти стажировку продолжительностью 5 рабочих смен

Слесари должны иметь квалификацию не ниже 4 разряда и практические навыки по ремонту котлов

Слесари должны иметь квалификацию не ниже 5 разряда и практические навыки по ремонту котлов

Слесари должны иметь практические навыки по ремонту котлов

Вопрос #5

За чем необходимо наблюдать, при обслуживании вентиляторов и дымосососов?

За уровнем масла в подшипниках

За работой смазочных колец (у подшипников с кольцевой смазкой),

За нагревом подшипников, за температурой охлаждающей воды подшипников и вала рабочего колеса (при наличии водяного охлаждения),

За отсутствием стуков, шумов и вибраций.

За всем перечисленным

Назад к билетам

Сформировать протокол