Prombez24.com | Билет №9

Назад к билетам

Сформировать протокол

Билет №9 | - Тест слесаря котельного оборудования

Вопрос #1

Почему запрещается производить продувку котла при холодном отводе (штуцер) между котлом и продувочным вентилем?

Может произойти гидроудар

Могут разрушиться отвод и продувочная арматура

Может произойти гидроудар и разрушиться отвод и продувочная арматура

Можно производить продувку котла

Вопрос #2

Условия допуска слесарей к ремонту и наладке котельного оборудования?

Не моложе 18 летнего возраста

Обучен и аттестован на право выполнения работ по ремонту и наладке котельного оборудования

Прошедший , медкомиссию комиссию

Знать и уметь выполнение слесарных работ

Вопрос #3

Что должно быть отключено для работы внутри барабана, или коллектора котла, соединенного с другими работающими котлами трубопроводами (паропровод, питательные, дренажные, спускные линии?

Котел должен быть отсоединен от всех трубопроводов заглушками, если на них установлена фланцевая арматура

Приводы задвижек, а также вентилей открытых дренажей и линии аварийного слива воды из барабана должны быть заперты на замок

Допуск людей внутрь котла, должны быть произведены только по письменному разрешению (наряду-допуску),

Все перечисленное

Открывание запорной арматуры после удаления людей из котла должны быть произведены только по письменному разрешению (наряду-допуску

Вопрос #4

В какие сроки у слесарей должна проводиться периодическая проверка знаний безопасных методов труда и приемов выполнения работ?

1 раз в 3 года.

1 раз в 5 лет.

1 раз в 12 месяцев.

1 раз в 6 месяцев.

Вопрос #5

Что не допускается в подшипниках качения?

Трещины или выкрашивание металла на кольцах и телах качения, цвета побежалости в любом месте подшипника

Все перечисленное

Выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец; 3) шелушение металла, чешуйчатые отслоения

Коррозионные раковины, забоины, риски и вмятины на поверхности качения, видимые невооруженным глазом

Осевой зазор более 0,08 мм и радиальный зазор более 0,1 мм

При проверке на легкость вращения — резкий металлический или дребезжащий звук, а также заметное притормаживание и заедание.

Назад к билетам

Сформировать протокол