PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Экзаменационные тесты для устройства на работу на госслужбу
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Билет №9 | - Тест слесаря котельного оборудования
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Вопрос #1
При какой температуре допускается заполнение неостывшего барабанного котла?
не выше 100 °C.
не выше 120 °C.
не выше 160 °C.
не выше 180 °C.
Вопрос #2
Какая температура должна быть у участков элементов котлов и трубопроводов с повышенной температурой поверхности, с которыми возможно непосредственное соприкосновение обслуживающего персонала?
Не более 65 °C при температуре окружающей среды не более 18 °C.
Не более 60 °C при температуре окружающей среды не более 20 °C.
Не более 55 °C при температуре окружающей среды не более 25 °C.
Не более 45 °C при температуре окружающей среды не более 28 °C.
Вопрос #3
За чем необходимо наблюдать, при обслуживании вентиляторов и дымосососов?
За уровнем масла в подшипниках
За работой смазочных колец (у подшипников с кольцевой смазкой),
За нагревом подшипников, за температурой охлаждающей воды подшипников и вала рабочего колеса (при наличии водяного охлаждения),
За отсутствием стуков, шумов и вибраций.
За всем перечисленным
Вопрос #4
При какой температуре допускается спускать воду из остановившего прямоточного котла?
Не выше 50 °C.
Не выше 60 °C.
Не выше 70 °C.
Не выше 80 °C.
Вопрос #5
Какое квалификационное требование предъявляется к слесарям, выполняющим ремонтные работы?
Слесари должны иметь квалификацию не ниже 3 разряда и пройти стажировку продолжительностью 5 рабочих смен
Слесари должны иметь квалификацию не ниже 4 разряда и практические навыки по ремонту котлов
Слесари должны иметь квалификацию не ниже 5 разряда и практические навыки по ремонту котлов
Слесари должны иметь практические навыки по ремонту котлов
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам