Prombez24.com | Билет №9

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №9 | - Тест слесаря котельного оборудования

Вопрос #1

По какому документу производятся ремонтные работы в котельной?

По утвержденному графику планово-предупредительного ремонта.

По ремонтному журналу

По ремонтным ведомостям

По дефектным ведомостям

Вопрос #2

Что необходимо сделать в первую очередь при поражении человека электрическим током?

Позвонить в скорую помощь

Освободить пострадавшего от действия электрического тока, для этого необходимо произвести отключение той части установки, которой касается пострадавший

Оттащить пострадавшего за одежду не менее чем на 8 метров от места касания проводом земли или от оборудования, находящегося под напряжением

Вопрос #3

Что запрещается при растопке котла?

Исключение образования застойных и плохо вентилируемых зон в объеме топки;

Исключение выпадения капель жидкого топлива на пол и стенки топки, а также сепарации угольной пыли (если не предусмотрены специальные меры по ее дожиганию в объеме топки).

Допускается применение легковоспламеняющихся видов топлива в качестве растопочного

При сжигании жидкого топлива под форсунками необходимо устанавливать поддоны с песком для предотвращения попадания топлива на пол котельной.

Вопрос #4

Какое квалификационное требование предъявляется к слесарям, выполняющим ремонтные работы?

Слесари должны иметь квалификацию не ниже 3 разряда и пройти стажировку продолжительностью 5 рабочих смен

Слесари должны иметь квалификацию не ниже 4 разряда и практические навыки по ремонту котлов

Слесари должны иметь квалификацию не ниже 5 разряда и практические навыки по ремонту котлов

Слесари должны иметь практические навыки по ремонту котлов

Вопрос #5

Что не допускается в подшипниках качения?

Трещины или выкрашивание металла на кольцах и телах качения, цвета побежалости в любом месте подшипника

Все перечисленное

Выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец; 3) шелушение металла, чешуйчатые отслоения

Коррозионные раковины, забоины, риски и вмятины на поверхности качения, видимые невооруженным глазом

Осевой зазор более 0,08 мм и радиальный зазор более 0,1 мм

При проверке на легкость вращения — резкий металлический или дребезжащий звук, а также заметное притормаживание и заедание.

Назад к билетам

Сформировать протокол