PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Конкурс для специалистов по ПБ с денежным призом!
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Билет №4 | - Тест слесаря котельного оборудования
Вопрос #1
При каком давлении допускается подтягивать болтовые после ремонта фланцевых соединений и лючков?
При избыточном давлении 0,1 - 0,2 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.
При избыточном давлении 0,2 - 0,3 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.
При избыточном давлении 0,3 - 0,5 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.
Подтяжка болтовых соединений при большем давлении не допускается
Вопрос #2
Для предотвращения режима заполнения водой котлов, какой автоматикой они оснащаются?
Котлы должны быть оборудованы автоматически действующими звуковыми (и световыми) сигнализаторами нижнего предельных уровней воды в котле
Котлы должны быть оборудованы автоматически действующими звуковыми (и световыми) сигнализаторами верхнего и нижнего предельных уровней воды в котле
Световой сигнализацией
Котлы должны быть оборудованы автоматически действующими звуковыми (и световыми) сигнализаторами верхнего предельных уровней воды в котле
Только звуковой сигнализацией.
Вопрос #3
Сколько времени должны вентилировать топку котла перед розжигом и после остановки?
Не менее 20 мин с расходом воздуха не менее 15 % номинального
Не менее 15 мин с расходом воздуха не менее 20 % номинального
Не менее 10 мин с расходом воздуха не менее 25 % номинального
Не менее 5 мин с расходом воздуха не менее 25 % номинального
Вопрос #4
Что должно контролироваться при эксплуатации трубопроводов?
Тепловые перемещения трубопроводов и их соответствие расчетным значениям по показаниям индикаторов (реперов);
Отсутствие защемлений и повышенной вибрации трубопроводов;
Плотность предохранительных устройств, арматуры и фланцевых соединений;
Наличие смазки подшипников, узлов приводных механизмов, винтовых пар шпиндель - резьбовая втулка, в редукторах электроприводов арматуры.
Все перечисленное
Герметичность сальниковых уплотнений арматуры;
Вопрос #5
Что не допускается в подшипниках качения?
Трещины или выкрашивание металла на кольцах и телах качения, цвета побежалости в любом месте подшипника
Все перечисленное
Выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец; 3) шелушение металла, чешуйчатые отслоения
Коррозионные раковины, забоины, риски и вмятины на поверхности качения, видимые невооруженным глазом
Осевой зазор более 0,08 мм и радиальный зазор более 0,1 мм
При проверке на легкость вращения — резкий металлический или дребезжащий звук, а также заметное притормаживание и заедание.
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол