Prombez24.com | Билет №4

Билет №4 | - Тест слесаря котельного оборудования

Вопрос #1

Какие условия должны выполняться при применении прокладочного материала из паронита для уплотнения соединений фланцев арматуры пара и горячей воды?

Должен быть смазан солидолом

Должен быть пропитан в олифе, смешанной с графитом

Должен соответствовать заменяемой прокладке

Должен отвечать перечисленным условиям.

Вопрос #2

Что не допускается в подшипниках качения?

Трещины или выкрашивание металла на кольцах и телах качения, цвета побежалости в любом месте подшипника

Все перечисленное

Выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец; 3) шелушение металла, чешуйчатые отслоения

Коррозионные раковины, забоины, риски и вмятины на поверхности качения, видимые невооруженным глазом

Осевой зазор более 0,08 мм и радиальный зазор более 0,1 мм

При проверке на легкость вращения — резкий металлический или дребезжащий звук, а также заметное притормаживание и заедание.

Вопрос #3

Когда должны быть удалены внутренние отложения на поверхности нагрева котлов?

При водных отмывках

Во время растопок

Во время остановок

При очистках.

Периодичность очистки указывают в руководстве (инструкции) по эксплуатации.

Вопрос #4

С какой периодичностью должно полностью заменено масла в подшипниках дымососов и вентляторов?

Не реже одного раза в месяц

Не реже одного раза в два месяца

Не реже два раза в месяц

Не реже одного раза в 10 дней

Вопрос #5

Как производят проверку манометров?

С помощью трехходового крана или заменяющих его запорных вентилей

С помощью поверочного манометра

Только в специализированной мастерской

Назад к билетам

Сформировать протокол