Prombez24.com | Билет №17

Билет №17 | - Тест слесаря котельного оборудования

Сформировать протокол

Назад к билетам

Вопрос #1

Чем опасно неполное горение газа в горелках?

Выделяется углекислый газ CO2;

Выделяется СО — окись углерода (угарный газ)

Выделяется C+CO — копоть углерод

Выделяется СН4 — несгоревший метан

Вопрос #2

Какие требования к прокладочным материалам указаны неверно?

Должны быть пластичны,

Должны быть прочные

Устойчивые к температурным условиям и коррозионному действию среды.

Все перечисленные требования

Вопрос #3

Что запрещается при растопке котла?

Исключение выпадения капель жидкого топлива на пол и стенки топки, а также сепарации угольной пыли (если не предусмотрены специальные меры по ее дожиганию в объеме топки).

Допускается применение легковоспламеняющихся видов топлива в качестве растопочного

При сжигании жидкого топлива под форсунками необходимо устанавливать поддоны с песком для предотвращения попадания топлива на пол котельной.

Исключение образования застойных и плохо вентилируемых зон в объеме топки;

Вопрос #4

Какие требования к наблюдающему предъявляются при работах внутри колодцев?

Опускаться в емкость для оказания помощи пострадавшему в изолирующем противогазе после предварительного оповещения ответственного за проведение газоопасных работ

Должен находиться у люка (лаза) емкости в таком же снаряжении, как и работающий, имея при себе изолирующий противогаз в положении "наготове"

Следить за сигналами и поведением работающих;

Следить за состоянием воздушного шланга противогаза и расположением воздухозаборного устройства;

Все перечисленное

Вопрос #5

Что не допускается в подшипниках качения?

Трещины или выкрашивание металла на кольцах и телах качения, цвета побежалости в любом месте подшипника

Все перечисленное

Выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец; 3) шелушение металла, чешуйчатые отслоения

Коррозионные раковины, забоины, риски и вмятины на поверхности качения, видимые невооруженным глазом

Осевой зазор более 0,08 мм и радиальный зазор более 0,1 мм

При проверке на легкость вращения — резкий металлический или дребезжащий звук, а также заметное притормаживание и заедание.

Сформировать протокол

Назад к билетам