PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Радиация! – новый раздел уже на сайте
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №16 | - Тест слесаря котельного оборудования
Вопрос #1
Почему запрещается производить продувку котла при холодном отводе (штуцер) между котлом и продувочным вентилем?
Может произойти гидроудар
Могут разрушиться отвод и продувочная арматура
Может произойти гидроудар и разрушиться отвод и продувочная арматура
Можно производить продувку котла
Вопрос #2
Чем опасно неполное горение газа в горелках?
Выделяется углекислый газ CO2;
Выделяется СО — окись углерода (угарный газ)
Выделяется C+CO — копоть углерод
Выделяется СН4 — несгоревший метан
Вопрос #3
Что должно быть отключено для работы внутри барабана, или коллектора котла, соединенного с другими работающими котлами трубопроводами (паропровод, питательные, дренажные, спускные линии?
Котел должен быть отсоединен от всех трубопроводов заглушками, если на них установлена фланцевая арматура
Приводы задвижек, а также вентилей открытых дренажей и линии аварийного слива воды из барабана должны быть заперты на замок
Допуск людей внутрь котла, должны быть произведены только по письменному разрешению (наряду-допуску),
Все перечисленное
Открывание запорной арматуры после удаления людей из котла должны быть произведены только по письменному разрешению (наряду-допуску
Вопрос #4
Может ли слесарь по ремонту котельного оборудования выполнять работу отличную от указанной в производственной инструкции во время дежурства?
Нет, не может
Может, по распоряжению начальника котельной
Может, по распоряжению старшего по смене
Может, только по распоряжению главного инженера
Вопрос #5
Что должно контролироваться при эксплуатации трубопроводов?
Герметичность сальниковых уплотнений арматуры;
Тепловые перемещения трубопроводов и их соответствие расчетным значениям по показаниям индикаторов (реперов);
Отсутствие защемлений и повышенной вибрации трубопроводов;
Плотность предохранительных устройств, арматуры и фланцевых соединений;
Наличие смазки подшипников, узлов приводных механизмов, винтовых пар шпиндель - резьбовая втулка, в редукторах электроприводов арматуры.
Все перечисленное
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить