Prombez24.com | Билет №16

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №16 | - Тест слесаря котельного оборудования

Вопрос #1

Какая температура должна быть у участков элементов котлов и трубопроводов с повышенной температурой поверхности, с которыми возможно непосредственное соприкосновение обслуживающего персонала?

Не более 65 °C при температуре окружающей среды не более 18 °C.

Не более 60 °C при температуре окружающей среды не более 20 °C.

Не более 55 °C при температуре окружающей среды не более 25 °C.

Не более 45 °C при температуре окружающей среды не более 28 °C.

Вопрос #2

До какого уровня должны заполняться водой барабан котла?

Верхний и нижний предельный уровень воды в барабане должен быть на уровне указанной в инструкции

Верхний предельный уровень воды в барабане должен быть не ниже, а нижний предельный уровень не выше уровней указанных в инструкции

Верхний предельный уровень воды в барабане должен быть не выше, а нижний предельный уровень не ниже уровней указанных в инструкции

Вопрос #3

Какие работы не производят при текущем ремонте запорной арматуры?

Очистку арматуры, ремонт привода и его смазку, набивку сальника

Разборку запорной арматуры, не обеспечивающей плотность закрытия затворов с притиркой уплотняющих поверхностей;

Проверку затяжки (крепежа) фланцевых соединений, смену износившихся и поврежденных болтов и прокладок;

Проверку исправности и ремонт приводного устройства;

Замену арматуры

Вопрос #4

Может ли слесарь по ремонту котельного оборудования выполнять работу отличную от указанной в производственной инструкции во время дежурства?

Нет, не может

Может, по распоряжению начальника котельной

Может, по распоряжению старшего по смене

Может, только по распоряжению главного инженера

Вопрос #5

Что не допускается в подшипниках качения?

Трещины или выкрашивание металла на кольцах и телах качения, цвета побежалости в любом месте подшипника

Все перечисленное

Выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец; 3) шелушение металла, чешуйчатые отслоения

Коррозионные раковины, забоины, риски и вмятины на поверхности качения, видимые невооруженным глазом

Осевой зазор более 0,08 мм и радиальный зазор более 0,1 мм

При проверке на легкость вращения — резкий металлический или дребезжащий звук, а также заметное притормаживание и заедание.

Назад к билетам

Сформировать протокол