PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Пройдите тест на Безопасное обращение с оружием
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №16 | - Тест слесаря котельного оборудования
Вопрос #1
За чем необходимо наблюдать, при обслуживании вентиляторов и дымосососов?
За уровнем масла в подшипниках
За работой смазочных колец (у подшипников с кольцевой смазкой),
За нагревом подшипников, за температурой охлаждающей воды подшипников и вала рабочего колеса (при наличии водяного охлаждения),
За отсутствием стуков, шумов и вибраций.
За всем перечисленным
Вопрос #2
Что не допускается в подшипниках качения?
Трещины или выкрашивание металла на кольцах и телах качения, цвета побежалости в любом месте подшипника
Все перечисленное
Выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец; 3) шелушение металла, чешуйчатые отслоения
Коррозионные раковины, забоины, риски и вмятины на поверхности качения, видимые невооруженным глазом
Осевой зазор более 0,08 мм и радиальный зазор более 0,1 мм
При проверке на легкость вращения — резкий металлический или дребезжащий звук, а также заметное притормаживание и заедание.
Вопрос #3
Какая температура должна быть у участков элементов котлов и трубопроводов с повышенной температурой поверхности, с которыми возможно непосредственное соприкосновение обслуживающего персонала?
Не более 65 °C при температуре окружающей среды не более 18 °C.
Не более 60 °C при температуре окружающей среды не более 20 °C.
Не более 55 °C при температуре окружающей среды не более 25 °C.
Не более 45 °C при температуре окружающей среды не более 28 °C.
Вопрос #4
Что проводится при наладочных работах на оборудовании?
Промывку и продувку оборудования и трубопроводов в случаях, установленных проектом и руководством по эксплуатации;
Опробование оборудования, включая резервное, наладку циркуляции рабочих сред, проверку работы запорной арматуры и регулирующих устройств в ручном режиме;
Проверку измерительных приборов, настройку и проверку работоспособности систем автоматизации, сигнализации, защит, блокировок, управления, а также регулировку предохранительных клапанов;
Вывод технологического процесса на устойчивый режим работы с производительностью, соответствующей проектным требованиям.
Все перечисленное
Вопрос #5
При каком давлении допускается подтягивать болтовые после ремонта фланцевых соединений и лючков?
При избыточном давлении 0,1 - 0,2 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.
При избыточном давлении 0,2 - 0,3 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.
При избыточном давлении 0,3 - 0,5 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.
Подтяжка болтовых соединений при большем давлении не допускается
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить